Не могу понять в чем дело
 

Всем привет.
Не могу понять в чем дело, прокручивалась цепь, прыгала как будто не настроен переключатель задний, поменял переключатель, фтулку, но проблема осталась. Поменял кассету цепь, но прокруты и хруст остались. Вело сто в городе нет.

гнутый петух

Нет, негнутый, его тоже менял

Гнутая рама тогда, ну или ты что-то с проставочными кольцами в системе намутил и у тебя чейнлайн люто кривой, давай сюда фото пипелаца, по фото нам гадать проще, по кофе мы тут не работаем.

а соответствует цепь кассете
я про количество передач, не воткнул ли ты в 8 какую нить 9 или у тебя переклюк шимано, а манетка срам или нечто подобное

А может изначально проблема была во втулке?

Если ты его менял, это ещё не означает, что он не гнутый. Бери линейку в руки и проверяй соосность звёзд и цепи.

А вообще, как правильно сказали, фото в студию. Мы не экстрасенсы, особенно если ты всё менял.

Вот так это выглядит. Может стоит передние звёзды поменять, не менял с 2006 года). И ещё на самую маленькую звезду взади не переключается, точнее цепь вапще невстаёт.

по-моему проблема в порванном тросике, под странным углом входящем в переклюк)

Автор, здесь плохо всё. Убитая в гавнину рубашка, кривой переключатель. Цепь тоже не выглядит новой.

Судя по фото рамка переднего переключателя не дает переключиться на малую звезду сзади. Возможно тут помогут проставочные кольца к каретке. И не видно впереди сколько звезд, две или одна. Если одна - переклюк долой.
Не особо видно звезду переднюю. Если зубъя изношены - будет цепь слетать. Да и при работе шуметь будет.
Цепь ржавая что ли? Она вообще чистилась и смазывалась когда либо? Цепь должна двигаться очень легко в сочленениях. Если звенья с трудом поворачиваются - переключение и работа будут хреновые.
Лапка заднего переключателя во внутрь повернута. Оба ролика переключателя должны быть в одной плоскости болеее-менее. Тут этого не наблюдается. И похоже в этом вся проблема.
Замена тросика с рубашкой очень полезна, если старые стоят. Дает плавное и корректное переключение. На крайняк снять, почистить, смазать.
Вообще, если трансмиссия обслуживается регулярно, компоненты не убиты, настроено все правильно - работает почти безшумно, пока она чистая, без песка и грязи.
Добавлено:
И тросик под 90 градусов. Как он вообще что то переключает?

Тоесть нужно поменять переключатель, передние звёзды?

Начни с линейки.
Проверь параллельность цепи на роликах заднего переключателя относительно звёзд кассеты. Если они не параллельны, переключаться хорошо не будет никогда. Ищи причину, на картинке переключалка выглядит крайне гнутой.

То, что у тебя происходит с тросом, это лютый звездец. Переключение нормальное с таким изломом рубашки тупо невозможно. Это вторая, наиболее вероятная причина.

Еще чейнлайн настроен на самую малую звезду сзади похоже. На самой большой работает хреново? Если так, посмотри сколько колечек на каретке со стороны звезды. Если несколько, можно убрать лишние, что бы цепь, установленная на середину кассеты, шла более-менее параллельно линии между передней звездой и центральной звездой кассеты. Уменьши перекос цепи короче.

Спасибо, наверерно вы правы....
А из-за изношенных передних звёзд может прокручиваться цепь? Переключается нормально, но когда давиш на педали как-то прокручивается и хрустит, как то так, может дело в передних звёздах...

Легко
Добавлено:
Попробуй поменять большую звезду. Основная она обычно. Мелкая должна не так часто использоваться.

так опусти глаза,когда вкручиваешь-скачущую по передней звезде цепь тяжело не заметить...
А для начала смени рубашку с тросиком и настрой по нормальному перекидку...больно на них смотреть

Ок, все понел.
Ребят всем спасибо, не ожидал такого отклика!))

Да... тросик и рубашка переклюка это боль просто, она вообще работать не должна, меняй обязательно и переклюк у тебя кривой, это же видно. А на счет цепи и звезд передних представь, старая растянутая цепь выела в передних звездах большие пазы, а ты ставишь на нее нормальную цепь, которая заметно уже, это как наперсток в ведро пихать , пролетает со свистом, вообщем когда все такое убитое, надо менять все сразу одной кучей, а не по частям, ибо пока ты копишь на очередную часть нового железа, товое старое железо доведет то новое, что ты месяц назад поставил, до состояния хлама.

а уже советовали поменять рубашку и трос?