Удобно, ты просто не умеешь вот и всё. Я точно пруль буду брать.

Были у меня в свое время прули. Лет 5 подряд.

Машинка для икономистов. Или городских "спацменов" которым хочется 280 иппонских затраханных кобыл какого-нибудь марка или сайры за цену лады калины.
Еще, говорят, подводники их берут. Из за того, что на прулях перископ есть :facepalm:

А после того, как дед на пруле стартуя на светофоре перестроился вслепую мне в жопу (я в левом ряду ждал стрелку) - я их совсем не люблю.

Еще они пердят по ночам всякими "гтр", "дзж1" и прогнившими резонаторами.

накуй, в резервацию, вместе со школотой на "боевой классике" :mrgreen:

никит, ты вроде повзрослел уж. перестал тунцов лососить на кочке.
зачем тебе правый руль?

Хонда не делает минивенов премиум сегмента с левым рулем((((

Odyssey америкос, под налог 248 лс, в комплектации touring или elite, такой себе семейный премиум...

Бро - ты что?

так-то я за комплектацию elysion не говорил) авто полон компромиссов: нет багажника(или прощай последний ряд), низкая, привет налог если 3,5, долго искать и , в последствии, продавать достойный экземпляр. Octavia Scout гораздо практичнее, да и по стоимости запчастей 6-10 летние ваги, не сильно дороже японцев из середины 2000х

Актавия значительно меньше. Я хочу брать 2.4 на 160 сил и раздушивать, полный привод повыше. Багажник да - но это у всех премиум вэнов. Хочешь 7 человек увезти - надо ставить задний ряд. Хочешь 5 и 5 велов - снимать, меня он устраивает во всём. Надо тест драйв сделать.

ну если ты каждые выходные собираешься ездить в формате 5+5, то октавия маловата - это факт, а вот про "раздушивание" - лол, тюнинг атмо мотора - деньги на ветер