Specialized SX-Trail 2010
 

К черту маркетологов (с)

Байк поражает своей не модностью, отсталостью и отсутствием маркетологических штучек свойственных байку в 2017 году.
Сломав в Крыму раму Titusa (благо в предпоследний день) я честно говоря был слегка опечален, так как новый байк я планировал собирать по осени, а никак не в начале сезона.
После лихорадочного поиска я пришел к выводу что менее чем с 1500 евро смотреть на новую раму бессмысленно, и тут в Alienbike обнаружился НОВЫЙ SX-Trail 2010, мать его, года. Я, честно, не поверил.
Но в итоге спустя полторы недели рама оказалась у меня, по слухам от Пикселя рама была в Мск, и сначала сгоняла до Питера, бессмысленная и беспощадная российская логистика.

Итак, встречаем. Прошу любить и жаловать. Надеюсь он проживет подольше.

Рама: Specialized SX-Trail 2010 170мм L
Вилка: Manitou Mattoс Expert 160мм ---> Fox 36 Float 180мм
Амортизатор: Fox RC4
Пружина: Fox 7.875x2.25 - 600lbs

Система: Shimano ХТ 770
Звезды: Hope NW 32T Silver - горы, Race Face NW 36T Black - МСК
Рокринг: Е13
Каретка: Shimano XTR
Задний переключатель: Shimano XT 8000
Манетка: Shimano XT 8000
Кассета: Shimano ХТ 8000 11-42
Цепь: Shimano ХТ
Педали: Time МХ 6 (МСК), Time Z Freeride (Горы)

Рулевая колонка: Cane Creek 110 ЕС34-49
Руль: Race Face Sixс carbon 785 (МСК), Rental Fatbar 780 20мм (Горы)
Грипсы: ESI Chunki
Вынос: Thomson Elite 4x 50мм
Подсидел: KS Supernatural 150mm
Хомут: Specialized
Седло: Fizik Gobi Mag
Тормоза:Formula Oval
Диски: Shimano RT76 203+160--->Reverse AIRCON 203+160

Колёса:
Втулка передняя: Funn Fantom 15 мм
Втулка задняя: Funn Fantom 135*10
Обода: Mavic 821 UST
Спицы: Sapim Laser Black
Ниппеля: Sapim, Aluminium
Покрышки: Schwalbe Thunder Burt Evo (МСК), Maxxis Minion 2 2.4 + Advantage 2.4 (Горы)

Ну и немного фоточек, сбоку и инэкшн

Правильнее писать Mattoc 8)
Почем рама обошлась если не секрет?
Каков вес?
Какой у тебя рост? Визуально кажется, что вел как-то маловат...

Рама обошлась в 65к с амортом и обычным подсиделом томсон.
Вес - не взвешивал, ориентировочно на московской резине 14.5
Рост 182, ростовка Л, рама не мала.

дух старой школы как он есть )

Ну из старого тут по сути только рама да система.:lol:

Ну и какбэ 26 немного немекают 8)

Ах, ну да, забылся, грешен:mrgreen:

Отличный байк на актуальных компонентах! А накокетничал-то: не модность, отсталость, отсутствие... :trololo:

классный!
Всегда нравились эти рамы! Собрано всё по уму и для дела..
Не на стиль рок ток.. Ну и я так понял для твоего катания всякие там нв и не нужны

Видел вживую в Филпарке- вел олдскулен и приятен.

Рок и не для стиля, а для защиты звезды и цепи от камней, и с этой задачей он отлично уже 2 сезона справляется.
Почему НВ-звезда не нужна? Звезда то NW.

Спустя 7 лет, он все равно прекрасен_))

про велик не скажу,но за хозяина рад -катается, кайфует!

Поддержу.

Ah so...

Хоть я сейчас "докатился" до примитивной однорычажки (которая впрочем прекрасно работает и едет, но это уже отдельная история) - всегда с неким трепетом слежу за темами про Спеши. Крутой байк! Кукожино тоже крутое)) Больше экшн-фоток, ае!
Добавлено:
Ты этим постом раскрыл суть МТБ)))) Всецело соглашусь, Шиз.

Ну фотографу тоже хотелось кататься, а не бегать с камерой.

Дамир, а за байк?)

Дань, это "фрирайдный байк", ты сам прекрасно это понимаешь.
Вопрос целей: заехать в горку медленно и лениво ради спуска - это одно, а не крутить по плоскачу, в попытке догнать кантрийщиков на найнерах0))
главное - что велосипед тебе нравится и радует тебя, выглядит хорошо и рабоче - тут добавлять нечего.

Со шмотом Норе гармонично бы вписался. :trololo:

Ну собственно цель байка - катка в горах 3 недели в году в режиме закрутили хоть как то наверх, в любом случае это легче и быстрее чем пешком, и поехали получать удовольствие вниз. Ну и че нить популять в МСК типа Кожино или Ерино. Для этих целей я считаю более чем адекватный байк получился. А кантрил хрен догонишь, не из-за найнеров, а потому что они тренятся много:lol:

Ну ты то что тут забыл?