Помогите выбрать трансмиссию
 

Всем привет.) Ребят, подскажите новичку какую трансмиссию выбрать, на что обратить внимание и какие вообще факторы важны.

Вообще планирую кататься в горах, но и по городу частенько езжу. Поэтому, к слову, чисто для дх трансмиссию на 7 звездочек не очень хочется брать, какую-нибудь золотую середину бы найти. Обратил внимание на sram x5 10 скоростей, либо шимано зи, но там вроде 9 скоростей.. и на чайнике уже нема)

Может у кого-то аналогичная ситуация, и он подобрал для себя идеальную систему?

Извиняюсь, если вдруг задаю глупый вопрос, пока немного путаюсь в тысячах моделей и что для чего...

Зее 10 скоростей так-то.
Кассета 11-42 и одна звезда 32 спереди достаточно универсальная трансмиссия. Если в затяжные подъёмы предпочитаешь пешком, то хватит и 11-36

в зии максимум 36 сзади, лучше SLX 11-42 тогда на 10-11 ск, от ХТ отличий минимум и бюджетно. А вообще в ютубе видосов на эту тему море, с подробным описанием всей линейки. Вот например

одна narrow wide звезда 32-34 спереди, сзади 11-36/40, переключатель cо средней лапкой, кассету можно взять sunrace (чейн/али). Обрати внимание на наличие муфты Shadow+ на переключателе(в случае с shimano).

видос топ! спасибо большое

34 спереди 11-36 сзади, по мне так оптимальный вариант

а нету случайно такого же видоса с линейкой срам) и намного ли срам хуже шимано? хотел с чайника заказать, а там шимано нету в принципе..

Человек написал, что планируются горы. С соотношением почти 1:1 в торочки можно только стоя закрутить и то не во все, для города норм, спору нет)

Шимано лучше срамья только в 10ск линейке имхо.(10ск срам type 2.0 и 2.1 редкое говнище)
9 и 11 ск срам гораздо четче переключает нежели удочки.
Заброс с 11 на 1 у срама происходит в 2 нажатия, у удочек в 3. Мультисброс через 2 у шимано не впечатлил, срам по одной ,сбрасывает быстрей. Сброс у удочек в обе стороны нажатия манетки считаю вообще никчемным усложнением конструкции. В отличии от срама опция выставления угла рычага манетки под большой палец,у шимано отсутствует,при этом амплитуда хода рычага,просто пздц:facepalm:
На данный момент есть и то и другое в 11ск. исполнении. Удочки по четкости переключения рядом не стояли. Да и кассета м8000 пластилиновая. Жена в апхил 2 звезды загнула:facepalm::lol:

Спасибо всем за участие, дали пищу для размышления, я постараюсь подобрать что-то, и пару вариантов думаю сюда пришлю на страшный суд)

Про какие ещё апхилы тут многие ведут речь? У автора Vitus dominer. В гору этот байк не повезёт ни какая трансмиссия.
Если нужно бюджетно её обновить, я бы остановился на переключателе зии с манеткой ХТ или сэйнт и кассетой 34 максимум

а что скажешь по поводу комплекта зии? и манетка и переклюк и кассета, все zee.

на кассетее 11-32?.

в гору то я не собираюсь ехать, скорее с горы) но по городу порой сложно крутить.

либо кассету поставить на 36? переклюк позволяет

если выбирать между кассетой 11-32 и 11-36, то конечно вторая. Для внизсгоры 32 сзади не нужна, а по городу, в подъемчики пригодится.
уровень кассеты(как и цепи) влияет на ее вес, от цены ресурс в общем-то не зависит

Извечный спор. Ну если проводить аналогию с автомобильным миром,
Это как БМВ и Мерседес, невозможно однозначно сказать что лучше,
а что хуже. У каждого свои приверженцы и противники.
Как ездивший и ездящий и на сраме и на шимано, могу сказать что нет каких либо
фатальных различий, есть ньюансы и особенности, которые необходимо воспринимать
как конструктивные, и учитывать их при установке и эксплуатации.
И если это все учтено, то по эксплуатационным характеристикам они одинаковы.

кассет zee не бывает, бери 11-36, deore или slx,
вперед ставь 32 или 34 звезду

СРАМ просто другой, но принципиальной разницы обычный пользователь вряд ли заметит.
В линейке старых 9ск групп они идентичны, если смотреть новые 11-12ск, что автор не рассматривает, то СРАМ технологичнее и дороже. Технологичность заключается в том, что чуть шире диапазон кассет, звёзды в них отфрезерованы, супер-пупер и чуть-чуть легче. В подарок к этому прилагается необходимость менять барабан во втулке.
Шимана тяжелее на ДЕСЯТКИ ГРАММ, выглядит не так секси, но стоит меньше и устанавливается на обычный барабан - можно перейти с 9-10ск на 11 с меньшими вложениями.
Если надо байк для езды вниз и чтобы по городу как-то ехал, я бы ставил назад дешманские 9ск или 10, в зависимости от того, есть ли у тебя что-нибудь для трансмиссии в наличии, и экспериментировал с передней NW звездой в диапазоне 32-36Т. Вообще по городу вполне можно ставить 36Т, а то и 38, если не кантриец, нет серьёзных апхилов и ковырялова в грязи.

Так-то если необходимо сэкономить, то можно и манетку зии. Да хоть дэор!
Но, действительно нормальные манетки у шимы идут от ХТ.

С этим определились))) А вот на счет звездочек, назад я взял кассету 11-32. вперед может тогда брать не 36, а 34? а может вообще 32? 0_о xD или разница несущественна будет?) или наоборот будет слишком слабовата
Добавлено:
я бы блин просто взял и попробовал много вариантов, но у нас в городе не найти людей с нормальными байками, чтобы проехаться хоть сравнить и т.д. В итоге могу опираться лишь на цифры какие-то в документах и советы людей, у которых был опыт.

Интересно, из каких соображений ты выбрал кассету, и почему при этом не можешь определиться со звездой?
Добавлено:
А сейчас-то какая звезда установлена? Вот же твоя отправная точка!

спереди звезда стоит zee. но она уже изношена и ее менять нужно.
кассета досталась вместе с переклюком. я хотел 11-36 изначально. но сейчас если взял 11-32 то спереди думаю можно поставить 34 звезду.