Dirt.ru - горный велосипед - Несчастливая любовь и ее последствия =)

Собственно кратенькая (эмо-)история моих байков.

Маленькое примечание перед прочтением: я не жалуюсь и не пускаю сопли, мне просто не нравятся шаблонные вещи, поэтому стиль изложения такой и меняться не будет.

Дополнительная опция для ленивых :-P: Текущий и актуальный комплит здесь

Думаю рассказ о стареньком "Туристе" можно опустить, хотя с него по сути все начиналось.

Итак...
Вначале было отнюдь не слово :lol: , вначале была девушка, с которой увы не сложилось. Жизнь стала унылой и не представляла никакого интереса. Но бухая пиво и просматривая какой-то из Дизордеров в мою голову пришла гениальная мысля (мыслю разглашать не буду, не суть важно). В итоге эта мысля вылилась в HARO Thread One 2008го года (комплит думаю все видели, поэтому фотка его после покупки не уместна).

Таким он стал после года запивомрейсинга и не слишком удачных попыток начать стрит, а также поглядывания в сторону пусть лайт, но фрирайда (но это я немного забегаю вперед).

Собственно себе жил, не тужил, тихонько катал лук-стайл стрит. И угораздило меня опять встретить ЕЁ [тут много комплиментов и т.п]. Как обычно все хорошо до поры до времени, а потом каюк :( . [тут в теории должна быть история о запоях и т.п, но не будет]. В общем стало скучно, и захотелось чего-то жесткого (жизнь типа достала) и взгляд пал на фрирайд. В итоге у бедного Харька померла рулевая, передняя втулка, и так по мелочи (итоги замены можно видеть на фото). В общем все стало еще унылей. НО тут я нахожу тему где Kalash (мой друг) продает свою раму DMR Ex[alt], ход мыслей был простым и четким: "надо новый вел который будет меня устраивать" (и помочь другу деньгами тоже не последнее дело).
В итоге летом (3го июля 2009го если быть точным) был куплен этот самый "Превозносимый" ДМР, и пара ободов MTX 26" (Серж, о тебе вспомним в благодарностях ;-)). Так-же шатуны DMR EXType, но под них не найдена каретка, поэтому о них не слова больше :mrgreen:.

Это начало истории Dreadsteed'а.
Дальше было интересное лето в Днепропетровске/Решетиловке/Полтаве о котором можно умолчать (будто никто не знает как проходит треш, угар и содомия всякая :lol:).
Но все-же одна фота с того времени (как память):

Осень... Унылая пора когда ничего не хочется, я не стал исключением. И "добрые" люди подсадили меня на WoW (World of Warcraft), причем так что я даже забыл о сборке ДМРа (а жаль), хотя дома лежал приличный набор деталек, которые можно было хоть во что-то собрать.
[Тут могла бы быть ваша реклама история задрота].
Весна... Как гром с ясного неба появляется ОНА [да-да, куча комплиментов и т.п :lol:], на ВоВ временно заложено и жизнь прекрасна...
Ага щаз... Как итог ДМР летом обрел примерно такой вид:

Тем не менее задротить я не перестал :cry:. Но и ДМР не был заброшен:

(сори за качество, кроме телефона фоткать было не на что)
Лето 2010го прошло скучно: задротство, рейды, фарм репы и ачивок, смены гильдий (ВоВеры меня поймут) и редкие покатушки за пивом. Впрочем закралось одно НО: я познакомился с одним очень интересным человеком, которому удалось скрасить даже такие унылые вещи.
В общем вы уже догадались, ближе к осени у меня опять унесло крышу с уже известной вам мыслью ("Это ОНА" для слоупоков). На ДМР (уже почти собранный!) в очередной раз был положен болт. Но... Девушки приходят и уходят, а ДМР остается =).
Как итог этих депресняков и прочей фигни родился Dreadsteed:

Комплит этого безобразия:
Рама - DMR Ex[alt]
Вилка - Marzocchi Z1 Sport
Тормоза - Avid Juicy 3
Рулевая - FireEye IRIS XL
Руль - Bike Positive
Грипсы - DMR Zip Grip
Вынос - Bike Positive Jump
Подсидел - Zoggie
Седушка - BBB
Шатуны - RaceFace Ride XC
Каретка - Truvativ GigaPipe
Успок - Truvativ BoxGuide
Переклюк - SRAM X7
Манетка - SRAM X5
Цепь - KMC Narrow
Кассета - (не помню)

Колесо (пер):
Обод - MTX 26"
Втулка - NS Roller 20mm
Ротор - Hayes 203mm
Спицы - черные
Покрышка - WTB Dissent Team DH 2,5"

Колесо (зад):
Обод - MTX 26"
Втулка - NS Coaster Pro.
Ротор - Avid 160mm
Спицы - черные
Покрышка - WTB Dissent Team DH 2,5"

Вес - 17.58 кг (лайт :cry: )

На этом собственно и будем открывать новый сезон запивомрейсинга и лук-фрирайда :lol:

И конечно же благодарности:
Девушки :mrgreen:, без вас, прекрасные, ничего этого просто не было бы.
Kalash - за прекрасную раму (и поддержку меня в запоях и депресняках) и вообще за то что он был, и остается моим лучшим другом.
Mr. Serj - сучка, я тебя люблю :*. За шикарную вилку MZ Z1 Sport (а также за тот адский гибрид выданный на время), за обода, и шатуны (хоть и они на полочке), и главное за адское терпение.
Романовский Паша - редиска конечно, но спасибо за тормоза, перекидку, манетку, седушку, покрышки и некоторую помощь в сборке.
Славик из "Велоцентра" (Полтава) - за то что ты есть и за то что у тебя можно найти/заказать почти все что угодно.
Николай (Днепропетровск) - за прекрасный петух и лишние дырки в раме.
Директору фирмы, где я работал - за то что одалживал Н-ные сумы денег на "всякую фигню".
И еще многим людям за поддержку (финансовую, материальную, моральную не имеет значения) меня в этом не слишком легком пути (и за то что не забыли обо мне пока я задротил =)).

Конец первой части 8-).

P.S. Ищу очередную девушку для последующей сборки подвеса :lol:.

Часть 2я:

Куча веселых жизненных обстоятельств, от хороших до неочень, прошла за это время.
Самое хорошее это то что я нашел свою единственную, и если соберу подвес, то ей :-P (неа, таки себе!).
Из плохого: Петух не выдержал мучений и попрощавшись с резьбой выпустил из своих крепких объятий переключатель... И...

Такие вот дела =(
Но был конец сезона, я как последний задрот апгрейдил комп (вот он! Виновник всех моих денежных трат :) )

и как-то покупка запчастей откладывалась (да и петух на Экзальт еще достань попробуй :( ) . В общем печалька была у меня осенью 2012го.
А в декабре так вообще в связи со сменой жизненных обстоятельств я просто уехал в Москву, оставив вел в Днепропетровске...
Но зима подходила к концу, и душа почуяла начало сезона (да и вторая половинка пинала: "Чего это ты на велик свой забил? А ну езжай нарешай деталек!").
В итоге выбрался я на Сокольники... и [censored]... В общем был в легком шоке :)
После недолгих поисков нашел все что было нужно и счастливый и затоваренный отправился домой

Не верьте надписи на коробке с переклюком!

Иии... осталось ждать мартовских выходных и рукоблудить на детальки =/
И вот они пришли! 7го сел на поезд и молясь чтобы на границе не приняли (регистрацию же было лень оформить, да и срок пребывания слегка просрочил :) ) поехал на родину.
На границе все обошлось, и вот в 5.40 утра я стою на вокзале в Днепропетровске...
[дальше описывать свои мытарства с великом "не на ходу", Днепротпетровским дождем и поездкой в Полтаву не буду, долго и малоинтересно]
В общем уже в гараже у Калаша под празднование Международного женского дня я делал подарки своей любимой:

Но попутно пришли мысли что любимая достойна большего и в итоге на следующий день после небольших махинаций с Сержем и легким секасом в гараже было рождено это :trololo::

Обновления комплита:
Вилка - MZ 888 RC2X
Вынос - Marzocchi Integrated 888'06 (original)
Переклюк - SRAM X.9
Цепь - SRAM PC951
Звезды - SRAM PG950 (11-32)
Манетка - SRAM X.7

А потом я его разобрал... Но это немного другая история и другого байка:troll2:

Конец второй части

Часть 3я
Не считая всяких двухкоронных извращений, после появления Баньши в моей жизни ДМР ушел на 2й план на целых 2 года...
Вот он в тени "черновой" сборки младшей сестрицы:

У меня даже закрались мысли о его продаже :facepalm:.
Но время идет, появляются всякие возможности, которые грех не использовать, и в итоге DMR аки феникс восстает из пеплафреймсета:

Несущая конструкция:
DMR Ex[alt] (кажись 07го года, еще до введения сменных дропаутов)
Амортизация:
MZ Z1 Sport из тех же времен
За снижение скорости отвечают:
Avid Juicy 3
и трутся они о ротора
Avid G2 180/160mm
Катит на:
Maxxis High Roller
которые держатся на NS Fundamental 32 дырки
и
NS Roller отвечает за плавность качения
В движение сия колесница приводится благодаря:
шатунам Raceface ride xc
9ти скоростной коробке передач: SRAM X9(переклюк)/X7(манетка)
Направляет движение
руль DMR WingBar 35mm
посредством выноса DMR Defy (все те же 35мм)

Все это уложилось в ~14кг.

P.S. Если кто с замиранием сердца следил за всеми душевными терзаниями и прочим-прочим, и остался в недоумении с вопросом "Ну и что с любовью то?". Отвечаю: 4й год, полет нормальный :)