Там верхняя корона (траверса) не имеет отверстий под вынос, половинки руля вставляются в саму траверсу. Что-то типа клипонов, только не на перья. А корона верхняя тонкая, в отличие от нижней, просверлить её не получится.

странная система...

на выфере также например

К траверсе вариться не надо ибо хер сделаешь это точно и аккуратно, в следствие чего руль будет криво стоять

Я кстати тоже себе на WRF заказал LiON акб, он весит в 3 раза легче, почти чем свинец аналогичной емкости, -1кг примерно получается, и стоит дешевле яшки ...

Только тот не совсем Li-ion, а литий-железо фосфатный.

А не подскажешь, какие ещё есть варианты поднять руль кроме фрезеровки новой короны? Вилка марзоччи там, на этой Кадживе)

это я хз , вот такой: http://www.jvpmotorproducts.com/JMT-...Ion-Accu-/-KTM написато Lithium Ion !=))

На мой взгляд надо искать либо высокие клипоны на траверсу (как от выферов) либо колхозить проставку на корону, и длинными болтами это дело прикручивать

Правильное использование мота.
Чего у него - беха или 250 какой то?

некоторые еще в процессе погони давали понять, что безоружны.... Походу у бразильских копов с применением табельного проблем нет))

я просто оставлю это сдесь. Берегите рули , пацаны! =)

Вынос перетянул:trololo:

Обновился малясь к сезону
пианина 450

Это что за Стелс?

иди дукати по 100 продавай ;-)

Тут бу в Москве купил или заморачивался по заграницам?

на новый баблоу нету, купил в мск б\у 140 часов

вариантов дохера пересмотрел разных если честно

этого на сезон должно хватить наверн :)

Итак камрады! Пятничная загадка.
Найдите существенное отличие на фото!
З.Ы. Это не наличие, отсутствие боковых зеркал и не надпись на заднем крыле!

Тормоза и катафоты под стаканом :trololo:

а что с тормозами не так? ;-)