Оклейка рамы в виниловую пленку ->
Всем доброго! Появилась идея изменить цвет рамы посредством поклейки виниловой пленки для авто.
Кто-нибудь уже реализовал такую идею? Сильно это муторно особенно в труднодоступных местах? Может есть какие-то хитрости? :-P Предлагаю обсудить тут это! |
Видел на одном из велопарадов у чела хардтейл в пленке. Ну издалека еще норм, но вблизи все равно были видны швы. На тачке пленка заворачивается в стыки и под арки, а на велике ее края некуда прятать. Если хочется именно самопалом в гараже, то я бы лучше раптором покрыл или аналогом, а если качественно делать в мастерской - то лучше порошковой покраски для великов еще ничего не придумали.
|
Цитата:
- сплав алюминия не содержит магний или содержит его в минимальных кол-вах. - термокамера находится под твоим личным контролем (скажут, что поставили 170 градусов, а сами включат 300 и привет). С современными рамами, на которых планируется дубасить, я бы поостерёгся использовать порошок, по меньшей мере, в непроверяемых лично местах. В силу последних хотелок, сильно заморочился на эту тему. В итоге решил остановиться на классическом решении, грунт-краска-лак. |
Если сильно жалко раму, то можно такими штуками заморочиться, например:
https://www.bike-discount.de/en/all-...rame-guard-xxl Вариантов и производителей полно. |
Цитата:
|
Ну просто варианты есть же и цветные всякие. Ну нет, так нет. Но как ни крась, все равно от сколов и царапин не спасти. А такие штуки прям хорошо защищают. Сам вот почистил, загрунтовал и покрасил свою из баллончиков, и лаком покрыл из них же. Еще защиту сверху наклеить и все. Кокретно, которая по ссылке вообще не убиваемая. А винил слабоват для велика, как мне кажется будет. Облезет или поцарапается.
|
Вложений: 3
Замучаешься ты винил выкраивать так, чтобы все швы попрятать в малозаметные места, и чтобы щелей между кусками не было, и чтобы смотрелось не погано. Перекрась обычной автоэмалью, способ 100% рабочий, выбор цветов и визуальных эффектов огромный. Сам свою красил в гараже (впервые держал краскопульт в руках), получилось очень годно. Если надо - найду технологическую карту пооперационную. А если масштабная перекраска не входит в планы - посмотри в сторону жидкой резины. Заколеровать её тебе вроде могут в много разных цветов, по желанию. А когда надоест или износится - легко снимается с феном.
|
Да, собственно, доп.защита не требуется.Концепция такая, изменить цвет с возможностью вернуть заводской.Вариант задуть раптором или пластидипом тоже рассматривал, только там получается только матовый цвет (поправьте меня если это не так).
Добавлено: Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Я бы просто перекрасил, не получится раму аккуратно закатать в пленку.
|
О, интересная тема. Когда-то в былые времена, когда тянуло на авантюры, мой друг оклеил раму плёнкой. Причём как раз целиком. Рама была Stark Jigger, ещё бежевая такая. Я присутствовал на части процесса и поучаствовал в работе, поэтому скажу что вспомню.
Всё правильно говорят про выкройки, стыки, и нахлёсты. Особенно в местах сварки и труднодоступных узлах. Это сложно. Не скажу, что очень, но постараться пришлось для приемлемого результата. Ну и плёнка - это точно не для близкого рассмотрения. Потому что не спрятать некоторые особенности, как оклейка внахлёст и подобное. А с некоторого расстояния уже сложно понять, крашена рама или оклеена. Марку использованной плёнки не помню, но точно не специализированная автомобильная. С закосом под металл. Всё это усложняло процесс. Феном пользовались много. На сварных швах плёнка держалась не везде. Мелкие ямки не клеились. Делали на швах несколько слоёв, обматывали в разных местах. А вообще, сперва - труднодоступные места, потом уже крупные элементы и трубы целиком. Вопреки ожиданиям скорого отклеивания, плёнка продержалась сезон, а на следующий рама была продана, причём оклееной. О дальнейшей судьбе плёнки не известно. Да, в некоторых местах на стыках плёнок она начинала отходить, но в целом, держалась. А с расстояния так вообще не было понять что там плёнка. Многие думали что это за крутой окрас под хром. Фотка в качестве пруфа, правда только вечерняя со вспышкой. |
Цитата:
Возвращаясь к пластидипу и аналогам, назревает вопрос-если сам материал(краска) не может быть глянцевой, может существует лак разработанный по технологии жидкой резины который закрывает матовый цвет самой резины и выглядит как глянец, при этом не лишенный свойства резины, т. е его можно снять с рамы. Такое вот масло масляное, но думаю суть ясна. |
Подскажите, а кроме цвета рамы, это как-то помогает защитить от коррозии или повреждений? Мне нужно руль обмотать, но пока не знаю чем лучше.
Цитата:
|
У тебя руль стальной чтоли?
Плёнка поможет защитить минимально, ведь толстая на руль просто не ляжет, а тонкая от соприкосновений с асфальтом или камнями пробивается несложно. |
Всем добрый день! Посоветуйте пожалуйста качественный материал для обмотки руля, буду искренее благодарна. Спасибо!
|
Цитата:
|
Всем привет! Хочу на время одной длительной поездки оклеить ярко окрашенный велосипед плёнкой или чем-то ещё чёрного цвета, чтобы вел меньше привлекал внимания. После поездки плёнку собираюсь снять, не повредив оригинальной окраски рамы. Рама карбоновая. Подскажите, пожалуйста, что использовать для этих целей, чтобы сделать это самому и максимально быстро? Качество вообще не важно. Главное, чтобы пленка продержалась месяц, а потом чтобы можно было легко ее отклеить от вела, не повредив родную краску.
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 01:44. |