АТФ для вилки и аморта?
 

вот читал как-то что АТФ дикстрол 3 можно использовать вместо вилочного масла.
кто пробовал и знает последствие отпишитесь.
какое соотношение по вязкости и можно ли ево залить в аморт?

Последствия тока одни надо летом чтобы нормально работало регулировки гдето на 2/3 - 3/4 закручивать, для зимы норм. По вязкости примерно как вилочное 5W

Подтверждаю, декстрон 3 похож на вилочную пятерку, сравнивал с мотюлем. Только пахнет не так резко и еще он красненький:)

Лил АТФ Мобиловский в Стратос S7, работала как завороженная...так что все оукай:)

.
 

ну у мен и щас залито 5в на вилки рц2х 07г и рапотает отлично.
так получается свойство идинаковы? просто я довно залил этот АТФ в вилку сантур дуро и чёт пыльник разьело :-? это как норм? или оно просто очень жидкое?

Ничегно тамне разъело, просто в дурах сальники\пыльники фиговые.

На сантуре видать сальникам с пыльниками очень плохо было, декстрон3 он синтетический и соответственно текучесть намного выше, поэтому видать и начал совсех щелей сочится+незабывай всетаки это сантур. А по свойствам одинаково с вилочным, в вилки главное чтобы при работе демпфера масло непенилось и чтобы пары трения сталь-пластик-резина-разный композит нормально работали, декстрон этим требованиям вполне соответствует
Добавлено:
Если зимой катаеш то вообще идеальнейший выбор, вилка несильно будет дубеть

Декстрон III применяется в качестве смазки фрикционных узлов автоматических коробок передач последних годов выпуска.
Врятли годится как масло для вилок... назначение радикально отличается.

А вазелин слабо в вилку залить? )))

.
 

а ты ведать умный? сам знаеш куда залей себе вазилин и для чево. грамотей :twisted:

Dextron 3 был принят на вооружения в 1993году, такчто он даже очень несвежий уже, щас как правило для современных коробок каждый прозводитель делает свое масло. В коробке автомате помимо фрикционов очень много других пар трения это раз, во вторых в техже гидроусилитилях рулевого управления, в разных гидравлических установках применятся онже. Можно еще провести аналогию и вспомнить советский союз где в качестве масло для гидроусилителя применялось так называемое веретенное масло, в советские автоматы заливалась онаже, амортизаторы и вилки мотоциклетные работали на немже.

LightYomen чем потвойму координально отличается требования для масла вилочного от любого гидравлического? Или тебе главное чтобы было написано что это вилочное масло и тебе неважно что тебе производитель может продать тотже декстрон по цене в три раза выше?

вообщем я так понимаю можно залить без ущерба амортам?
спасибо тебе за ответ :)

На упаковке написано, что для коробок автоматов, а так же гидравлических систем. Смело лей.

Да можеш лить, тока на настройки надо будет сделать коректировку с учетом вязкости 5W

.
 

ок. спасибо. будем тестить!:)

Цвет красный он имеет больше для технических целей, если гдето чето потечет в машине по цвету будет видно что текет, обычно это актуально в месте соединения коробки и двигателя, так можно будет определить какой сальник текет с вала коробки автомата или сальник с двигателя

одно из свойств атф - оно не пенится.. что вполне соответствует требованиям к вилочным маслам.

.
 

всем спасибо. кроме умника LightYomen :twisted:

Декстрон нада лить во все стратосы по мануалу. Про другие вилки не уверен.

Да, кстати, для любителей применять коробочные масла, сообщу что есть еще более пафосные и дорогущие жижи.

Например:
1. Shevron Mercon ..... 300-400 руб. за литр,
2. ATF M5 ..................600-800 руб. за литр.

Нехотел никого обидеть, ну а вазелин хоть кто нить заливал?:)

.
 

да тут дело не в любетелях а то что в дыре живёш :(
хочеш вилочное масло заказуй. а если срочно надо? вот АТФ в помощ :)