Тюнинг пружины амортизатора.
 

удалите эту ерунду пожалуйста:oops:

Итог:

Спасибо большое за тему!
Теперь вопросы.))
1 Сколько ты катался на покрашенной пружине?
2 Что-нибудь с ней за это время произошло?
3 При покраске не лучше ли будет просто окунуть пружину в банку с краской (может глупо звучит, просто я в этом не разбираюсь...)?
4Сколько всего нужно слоев краски?
5Где продается краска Hammerite, в каких типах магазинов искать?
6Можно ли смыть краску (новую), если по криворукости покрашу хреново?Легко ли красить, каков шанс, что покрашенно будет неравномерно, с подеками?
7После покраски сильно заметно, что кустарная работа?

Мне тоже интересно, что будет с покрытием после длительного использования.
Хотя, стоковые пружины то же покрашены, и вроде ничего - покрытие цело.
Определённо НЕТ.
Конечно можно, если руки прямые и делать всё предельно аккуратно, такой надобности не возникнет, какой и возможных потёков и неравномерного покрытия.
Судя по фото - нет, Fox мне кажется даже стал выглядить лучше.

З.Ы. Если пружины идентичны, переставьте местами пружинами, автор. Кажется пружина от Фокса на Вивид будет оч. стильно смотреться.

1,2. катался зимой несколько раз.ничего с ней не произошло.только из-за того что я красил белой краской поверх старой,на последних витках,где расстояние маленькое,краска немного придавилась,поэтому лучше красить на зашкуренную пружину.
3.окунать можно,я пробывал на мелкой пружине.выйдет более гладко,но неизбежать капель и подтёков
4.2 слоя
5.продаётся например в Перово магазин Наш дом.короч в любом строительном магазе,где есть отдел лаки и краски.
6.краску можно смыть,можно отшкурить верхний слой если не понравилась работа.с первого раза(если до этого ничего подобного не делал) врядли хорошо получится.вовсяком случае я делал всё без чьих либо советов и учился на собственных ошибках.Пружина от фокса кста тоже была сначала белая))
7.если хорошо покрсить то незаметно.при езде тем более не заметно.

Да. Удачный закос под титан. Мне понравилось.

unbelievble,пружины абсолютно не идентичны.фокс короче и уже чем рс.впланах белую также затюнить как и фокс,очень уж понравилось:)

Надо было сразу таким делать =)

Ну на заводах, как я знаю, краску наносят специальную, на основе смол, чтобы она могла выдерживать деформации, краска Hummerite (вот так вроде) она не основе жидкого стекла, но есть у другие варианты.
Действительно хорошую краску ни в одном магазине найти невозможно, только на каких-нибудь выставках, ну или свистнуть с какого-нибудь завода, но потом обжигать при высоких температурах.
Ну а теперь по теме: я думаю если жирно покрасить, тоесть шанс долгой гарантии на столь простой способ.
Еще могу предложить для опыта способ покраски болончиком:
1) Специальный лак с разными эффектами(есть действительно прикольные)
2) Таже краска Himmerite (в болончиках)

баллончиковая, мне кажется, даст подтеки, сложно ей внутренние части покрыть таким же слоем, как и внешние.

автор молодец!

Белая покрашена отвратительно.

ИМХО при сноровке лучше красить из балончика. На пружину как раз одного баллона хватит.
Прошлой зимой перекрашивал штаны у вилки. Т.к. была РСТ маяться не хотелось - в итоге.

Снял, помыл, шкуркой нулевкой прошелся несоклько раз, но краску не снимал, обезжирил ацетоном, и начал красить. Красил в очень много слоев. Благо сохнет краска около 30 минут. Потратил 2 балончика белой краски. Если бы не переход от черного к белому, а к синему, например, то потратилось бы меньше. потом по желанию лак. Качество было отличным.

Лак тоже покупал в автомагазине в балончике. В итоге получилось 300р за краску и 170 за лак.

Самое важное в этом деле хорошо подготовить поверхность, не спешить во время покраски и выдерживать расстояние в 20см от балончика до поверхности.

А какой лак нужно брать? И на металл он хорошо ложится?

респект!

Angler13,обычной автоэмалью вроде пружину лучше не красить ибо потрескается.а если в ней содержится акрил,то можно попробывать.Штаны вилки я тоже красил,и не одной.
Ждите тему про покраску ободов!
ЗЫ.белая пружина отстояла ночь в смывке)

Фото Vivid'a с пружиной в студию =) *играет тема из Поле Чудес*

процесс снятия краски





уже покрасил пружину серебрянкой.краска на основе лака.красить очень легко,гораздо лечге чем краской из баночки

Спасибо за идею!!!
К сожелению не смог найти краску Hammerite. И купил Акриловую краску.
Краски положил 3 слоя. Предворительно слегка зашкурил краску, потом протёр всё обезжиривателем.
И вот что получилось:


Держится отлично!!!

Спасибо за статью. На фото ниже - моя работа. Компоненты: смывка для краски, войлочный круг и лак. Выезжал уже несколько раз: лак держится, пружина не ржавеет.
Еще: из-за названия статьи (ключевое слово "тюнинг") ее практически нереально нагуглить.

Почти что закос под титан (; Неужели... это ОНА? О_О

Да, парень, это она. :) Понятно, что ты первый, кто должен был увидеть эти фотки, но я откровенно стормозил. :)