Whistler mountain bike park
 

хочу съездить в Whistler mountain bike park. как лучше ехать, какая гостиница лучше? кто был, помогие)

если накопил 300кр. то можешь ехать. если нет, то спрашивай у кубаса.
Добавлено:
а лучше накопи 800кр и купи канадское гражданство. будет дешевле ездить туда и визу не надо.

Приезжай к нам у нас дешевле хыхыхы

Я получил с утра индефеннт лив то рмэин ..))) Полу гражданин ахахах)

Билетик стоит 10к а жить не особо дорого.

о как. Поздравляю!

......

на цены посрать)

а вообще есть смысл ехать?

300к, почему так дорого?

Посмотри цены на билеты для перелёта с байком, проживание с байком. Цены на подъёмы.

А вот это глупый вопрос. Такой же как: Хочешь много зарабатывать?

какой смысл брать туда велосипед если это забугорный байкпарк (про наши говорить даже не стоит) там на прокат любого типа можно найти, ты хоть представляешь что это за место?:)

Представляю.
Просто у меня нераз спрашивали про поездку туда именно со своим байком. Я и решил что тут таже история.
Про цены на прокат я тоже знаю. На день катания кона стинки 100 зелени.

там прокат на день Kona Garbanzo, стоит 100$

3 К зелени надо. 1 К на билет 2К на все остальное. Велик с собой смысла брать нет - там есть прокатов дохрена. Ну и как бы кроме вистлера есть туча разных мест там, на расстоянии друг от друга около 100 км. Проживание самое простое в районе 100 баксов в день думаю будет.

А теперь заходим на сайт любой авиа реревозчика и ищем билеты цены ниже 50к НЕТ, если бронь брать за месяц. Проживание 110 CAD в сутки (или 3000р) * на 7 дней = 21000. Подъёмник в среднем 20 CAD пускай подъёмов сделаешь 5, хотя это врят ли, получается 100 CAD или 2500р в день на ПОДЪЁМНИК! 2500*7=17500р. Сумма всего важного 50 000+21 000+ 17 500=88500. это без еды, трансфера, перевеса багажа и тд
В общем 300 это я канешн замахнулся их на 2х хватит. хотя с пол года назад считали и получалось что то около 300

купи лучше машину )

если ты задаешь такой вопрос,ехать смысла нет:mrgreen:

вот все мечтаю поехать ,да денег таких нет:(,но прикинул так:
1)ОТ 35к. Руб. за перелет(туда обратно)
2)проживание от 100 CAD в сутки(без еды вроде)
3)подьемник 14к руб
4)трансфер 5 к руб

и почему нет смысла брать свой байк думаете лучше катать на байке на котором до тебя отжигали 100500 райдеров? наверняка он весь люфтит,а раз человек готов выложить такую сумму,то байк у него соответствующий:)

Не больше, чем люфтит твой байк.
Туда со своим байком, что в тулу со своим самоваром...

топикстартер не знает как люфтит мой байк,и причем тут вообще мой?:roll:

я думаю любой прокатный байк никогда не сравнится со своим грамотно собранным и хорошо настроенным надежным и ухоженным байком:)

Разьве не так?:)

Автор! А ты вообще в горах был? или дерты в нескучке это предел фантазии?

Ну они там вроде как бы отвечает за железо которое тебе впаривают. И если у тебя на трассе переднее колесо поедет налево а заднее на право. А ты поедешь пахать канадскую почву, то это их проблемы. И проблемы очень серьёзные...

мне так думается

Хз,приятель был в зальбахе на слупстайле. Взял кован, весь трещал и скрипел))

От второго источника, который был в швейцарии на дх, слышал что тоже косяки с байками были прокатными...

Был бы у меня дорогой хороший велосипед - поехал бы с ним без вопросов. Ибо там каждая мелочь и каждая делать настроена под тебя.