правильный SIX
 

собрал вот снова велосипед с двумя суспензиями:shock:, а то, как оказалось, на хт после перелома пока что жестковато:twisted:

рама Norco Six One 06
вилка 66RC 05 150мм
рулевая FSA Pig dh pro
вынос Tioga Cube
руль RaceFace Evolve dh
грипсы Lizard Skins
седло Velo какое-то
подседел Truvativ XR
каретка Shadow
шатуны WTP Royal
педали DMR V8
цепь KMC 710
тормоз Hayes Mag 6"
пер колесо DMR Revolver/DT Champion/S-type 26/Larsen TT 1.9
зад колесо DMR Revolver SS/Sapim/S-type 26/Larsen TT 1.9

вес 15.6

также в действии, чтобы не было вопросов для чего велосипед (навеска немного другая но суть та же)

Рабочий крепыш!
Градусы крутишь, перья держат?

Приятный:-P

градусы особо не кручу, бывает делаю 180. перья держат)

На "26-ых" выглядит намного лучше.

норм,но почему каретка в небесах?:shock:(не понятно)

вилка высокая очень...этоже 66 05 года

ни чо такой вроде норм/рабоч/жги...;-)

все вроде нравицо, но как- то тоненько и узенько)

а ты назад с седла не съезжаешь? а то както оно у тебя завалено..

Один из самых правильных, отвечаю

Классный, нравится!
седуха самое оно стоит!

всё же на 26" было бы намного круче

Тут и так 26 дюймов, папаша :twisted:

знаешь.... в чем то я с тобой согласен.

и весит дофига. Какое-то вообще странное решение с точки зрения сбалансированности (правильности):сзади воздух,спереди гиря .

у сикса изначально большая часть веса на задней части, да и переднего тормоза нет, так что все довольно логично =)
а вот высота это конечно да.... =))

велик для москвы действительно правильный... жаль только что мест где бы можно было раскрыть его потенциал становится все меньше...

воздух стоит не из-за веса.
на вес вилки пофиг, это самая лучшая длинноходная однокоронка, к тому же у сикса зад очень тяжелый

охренителен!!!!

Как надо (для трюков)!! Приятный агрегат!