Опрос: каким будет ваш следующий велик?
 

Всем привет.
Предлагаю поделиться планами/соображениями/заветными мечтами на такую тему. Кто каким видит свой следующий/второй/третий/etc. велик и почему? Будет ли он сверхлегким и быстрым или тяжелым, надежным и для души? А может это будет БМХ?:-D

Начну с себя. Моим следующим вероятнее всего будет большой дх-подвес онли для гор. И пусть стоит. Зато когда пожелал - закинул и поехал, не надо ничего крутить, переставлять резину и т.д. ну и давно хочется большую красивую и дорогую игрушку:oops:

БОЛЬШИМ :facepalm:

крутым

хулк:facepalm:

лигерад :mrgreen:

синглспидом8-)

относительно легкий (для меня) хардтейл для трейла и туризма с вилкой 100 мм и весом кг в 13, предпочтительно стальной. Хотя, подумываю над фэтбайком для зимы.

А я просто поменяю раму на подвес, надеюсь:roll:

слава Б-гу петросяны кончились:facepalm:
фэтбайк это интересно, но по мне так если только для зимы то зря - зима у нас такая что в сугроб все равно не полезешь - ездить можно только по более-менее чищенному снегу, а по нему и обычный катит.

Предыдущий был Reign X, но т.к. 167мм и 67 градусов это крутовато для вкручивания/КК + трейл/АМ (а большего мне не надо) - следующим будет 5,5-6 дюймовый байк, 68-69°. МБ ibis mojo sl или giant reign.

Такого же типа как сейчас (ReignX), 160\170 плюшевого хода, но с:
- задними дропаутами под ось;
- Регулируемыми ~66/69 градусов рулевой (такую фичу видел на Спешах Эндуро и Цанондале Профет - 2 точки крепления амортизатора).

Хм... а мой будет такой-же, как тот что есть сейчас.
Может быть более красный, чем есть, абсолютно точно будет поменьше весить, одно время думал, что он будет из пластика, но потом передумал.
Вообще, в эпоху тотального геноцыда вилок с ходом 130мм, не знаешь, чего и хотеть.

Апгрейд это не то, это само собой. А вот попробовать что-то новое. Другое? Смотрю большинство склонны унифицировать, совмещать - никто не хочет наоборот "разделить"? разные велики для разного? 1 велик разве не надоедает?

Опыт и трезвая оценка того, куда и как мне хочется, а как не хочется, собрались для меня в концепцию одного велика для всего.
И получилось неплохо: и в гору едет, и с горы, и в городе можно не сходя с ума перемещаться, и в лесу нормально очень.
И ещё: катаясь на одном велике, хорошо понимаешь, что есть железо, а что есть умение кататься.

с регулировкой хода - не вариант?

по теме: определенно дыха-аппарат

Надеюсь, что ничего нового у меня уже не будет. )))
Хватит. Есть всё, что нужно.
SEi
Концепция "байка_для_всего" имхо ущербна и здорово ограничивает катание.
Исключение, если амбиции и фантазия, направленные на это самое катание ещё ущербнее... )))
Повторю - имхо.

CrMo хардтэйл. Просто сменю раму (будем надеяться пока), в том числе и на то, что Transition AM станет стоить вменяемые деньги.

?
На RX же 10-ка
На Tracer VP 67,5-69°
Об универсальности, от себя добавлю - конечно, если райдер серьезно настраивается и на КК, и на ДХ, то ему, безусловно, нужны разные байки. Но лично для меня, велосипед - это средство передвижения с сутенерскими замашками :lol:, совмещенное с трейл-трипами. Думаю, таких как я много, тем более в этом разделе.8-)

Лёха, не буду с тобой спорить, бесполезно это, как счас помню.
С учётом того, что в ближайшее время мне особо ничего кроме моих лесов не светит, я доволен (в смысле в достаточной степени ущербен как в своих абмициях, так и в соих фантазиях)
Как это отразилось на мне - ты видел сам, дружище )))

Сеич или знает, что кроме велосипедов существует еще куча интересных увлечений из-за которых он тратит меньше времени на байк или знает что-то эдакое, которое "на нем отразилось". Давай делись велософией, интересно ж.

Я вот, честно, как ни старался усидеть на одном байке понял, что если кататься много, то катание превращается в рутину, спасает или стройка в лесу или другой велосипед, который дает другие ощущения или надо переключиться совершенно на что-то иное.