![]() |
Что лить в ноги 40 фоксы для смазки
слышал что в ноги для смазки лить вилочное масло совсем не обязательно.ввиду того что нет спец.смазывающего масла для ног вилки возник вопрос.получается может моторную синтетику и смазует она лучше
|
обычно все 15 в льют, кубиков 20 в каждую ) а вобще пофиг что лить )
|
Цитата:
|
ну по вязкости вроде понял. а какое масло? масло я так понял -синтетика .назначение любое.лишь бы хорошо смазывала?
|
по свойствам смазывания в условиях вилки сентетика, полусентетика и менералка будут одинаковы. разница в основном в реакции на темперетару. Можно купить 4л сентетики 5в, за 1000-900р, и всю жизнь пользоваться.
|
В ноги фокс40 для смазки ничего лить не надо ;)
|
ахаха а понасоветовали... :facepalm::lol:
|
официальный производитель говорит что надо
http://service.foxracingshox.com/con...il_volumes.htm просто там зеленое -красное.у меня есть обычное вилочное.в демпфере поменяю без проблем.а вот в ноги решил залить что то другое. |
В ноги не надо!:facepalm:
|
Цитата:
|
Для смазки ног масло нужно, только лить его надо не в ноги , а в каждую штанину по 50 граммов.
Любое качественное масло подойдет (синтетика), необязательно вилочное. |
Цитата:
В штаны вилкины надо масло для смазки ног, а не в ноги для смазки их изнутри)) Не во всех вилках оно может просочиться через дно ноги в штанину:mrgreen: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если ты решил обновить там всё, то не забудь промазать густой смазкой паралоновые кольца под пыльниками. Вот то, что в идеале должно быть там... http://www.mojostore.co.uk/acatalog/Fox_Fluids.html |
имеется вилка Rock Shox Revelation dual air, если залить в штаны масло полусинтетику 5W ничего не случится? боюсь, что из-за низкой вязкости не будет смазываться вся поверхность ног и как следствие сотрется покрытие ног. возможно ли такое?
спасибо;-) |
где то читал что лить лучше всего синтетику а минералку не желательно .минералка может на резинки влиять очень плохо
|
Цитата:
Добавлено: Цитата:
|
а вот самый славный слух - что любая синтетика с температурой меняет вязкость меньше, чем минералка. Синтетика бывает очень разной.
За температурную зависимость вязкости масла отвечает так называемый индекс вязкости (Viscosity Index, VI), который чем больше - тем меньше зависимость. Очень хороший пример: популярное масло Motul Factory Line - как сказано в даташите ( http://www.motorspot.com/Fork_Oil_Fa...e_%28GB%29.pdf ), 100% syntetic oil for telescopic forks. Казалось бы, то что нужно. Однако, самое жидкое мотуловское масло имеет VI всего лишь 138, что хуже чем у отечественного минерального масла ВМГЗ ( в зависимости от производителя у него VI = 140...260). У самых лучших синтетических масел VI>400 (см картинку внизу http://www.peterverdonedesigns.com/lowspeed.htm ). Вот, для сравнения, пример очень хорошего синтетического масла http://www.silkoleneoil.com/pdf/ProRSF.pdf с VI>400. Всем хорошо, кроме того что хрен купишь у нас. Продается на ебее, да и в буржуйских магазинах можно купить. Что вообще значат все эти цифры? Объясняю на примере: у самого жидкого мотуля вязкость при 40 градусах 18.3 сантистокса, у силколене - 13.6, разница минимальная и легко компенсируется крутилкой отскока. Однако при -10 градусах расчетная вязкость у мотуля будет 104 сантистокса, а у силколене - всего лишь 37. При -15 разница будет еще сильнее. Впечатляет разница? Так что не вся синтетика одинакова полезна, нужно смотреть на даташиты. Вязкость масел можно и нужно объективно сравнивать. Также у некоторых масел (например, синтетического spectro golden) может быть другая засада - высокая температура кристаллизации, и при -5 масло может вести себя отлично, а при -10 превратиться в кисель. Но это скорее исключение на самом деле, обычно температуры застывания не выше -30 градусов. |
в штаны вилки с закрытой ванной, лить надо моторное масло - на зиму лучше синтетику!
сравнивал заливая сначала вилочное, потом катал на моторном - на моторном вилка всегда отлично работала, на вилочном вилка не так плавно работала. |
Часовой пояс GMT +4, время: 00:15. |