AM Rocky Mountain SXC и Giant reignX
 

у меня дежавю? (см. фото).

А еще хочу мнение общественности изучить.. что поинтереснее будет из рам: Руна, Tracer VP2 или РМ или Giant что на картинке (разницу в стоимости в учет не принимаем)

я за Giant

RM FSR, GAIT VPP.

Джайнт - маестро, или чтоб понятнее, впп.
РМ - четырёхрычажка с линком хорста, или чтоб понятнее, фср.

Джайн будет более подвесистый, будет всё кушать и есть, а РМ будет бодрее тащица в горку и получше рулить в поворотах всяких.

джаинт что б понятнее не ВПП а ДВ Линк вроде

А не наоборот? =)

Конструкция ведь одинаковая.. совершенно одинаковая..не понимаю в чем может быть разница

нет..

у глорика 11 года верхняя труба прямая или эта тока у трейна

Видишь дырочку рядом с осью задней у РМ?
Это шарнирчек. А у джайнта треугольничек задний цельный. А шарнирчека не видно за системой.

ЗЫ: боишься поиска зачем-то? Зря.

ладно скажите еще что-то про
1) Руна
2) Tracer VP 2
3) RM SXC http://www.chainreactioncycles.com/I...inal/52715.jpg

да ;-)

Руну все хвалят, как покупают, а потом продают)))
Едет, не самая лёгкая, но едет.

Tracer VP2 никто в глаза не видел, ни здесь ни там - в продукции только пилотная партия вроде была, для журнальчегов. Через полгода позвоните©

Slayer - древняя рама, не обозначенная ничем интересным, денег своих имхо не стоит вообще.

обоснуй?

ну и что мне теперь делать? все раскритиковал..

Мне вот тоже кажется, что Юркый прав. ФСР у меня. И качается она как качели. Когда брал у пасанов рейн х, то он мне показался более хардтейловым. Т.е. более отзывчивым на педаляж и менее диванным. В горку он катил заметно лучше. Если на норке в горку ехать можно только сидя(иначе все усилия подголощает подвеска), то на рейне вполне можно апхилить.

Но всё таки насколько же круто катать на диване:mrgreen:

ну вот если по московским трейлам катать, из раз в год выбираться в норм места?

У меня байк с FSR.

Раскачка в очень малой степени зависит от схемы подвески, а в большей степени зависит от соответствия размера передней звезды конструкции конкретной рамы. Основной же момент в преодолении раскачки - амортизатор.

Но при этом.. при этом любая рама с VPP и аналогичными подвесками, работает лишь в том случае, если правильно настроен SAG, в противном же случае - ну всё как ты написал, "более динамичная и отзывчивая на педалях", но при этом прекращающая работать.

В отношение же FSR - некий баланс сохраняется в течение любой настройки подвески. Можно настроить жёстче, можно мягче, гоняя туда-сюда соотношение "жёсткость/раскачка <-> чувствительность и липучесть.

На всякий случай: когда выбирал себе байк, долго думал между Giant Reign и Specialized Pitch/Enduro, брал потестить и то и это, и ещё другое тоже.
В итоге купил спеш, пробег 5к из которых асфальт ~300км. В своих словах уверен.

ЗЫ: ЮркЫй: у меня тоже.
А до этого был с VPP, а до него много разных других.

ЗЫ: Автор, поищи среди кочкинскихи веломанских людей владельцев нужных тебе байков, возьми с собой насос и напросись на тестдрайв. Трепаца в форуме можно долго, тока всё равно ничего не поймёшь, пока не поедешь сам.

У меня аморт с блокировкой и настройкой низкоскоростной компрессией, так что я о раскачке я давно позабыл8-)

И всё равно крутить в гору можно только сидя?