Система воздух-воздух ДВА, или Красная Магическая Пружинка
 

Помнится ктото выкладывал Стаб Делюкс с воздухшной вилкой\мортёром, и называлось тема "Система воздух-воздух")

Комплектуха:
Рама-Kona Coil Air ’09 M 17" D.O.P.E. 135*12
Вилка- RS Lyrik 08 Solo Air
Амморт – Fox DHX Air 4
Тормоза - Shimano Saint
Роторы - Snimano XT 203
Руль – Race Face Atlas FR 780mm 0.5
Вынос- Straitline Split Steerer
Успок- e13 lg1
Подсидел – Pazazz
Седло- WTB Pure V LTD Kona(10 Штук в России, 7 ещё лежит на скаде)
Цепь - KMC X9 SL
Шатуны- Shimano XT
Звезда - E Thirteen 36t Red Rocket
Каретка- Shimano Saint
Кассета - Sram pg-970 DH
Переклюк\манетка - Sram X9
Рулевая- FSA SXE(на замену уже почти приехала Nuke Proof Warhead)
Педали - Nuke Proof Proton Mag-Ti
Грипсы- Lizzard Skins Northshore
Втулки – Nuke Proof Generator 20mm\135*12mm
Обода – Sun EQ29
Покрышки - Морда-Schwalbe Nobby Nic EVO 2.4, Жопа- Maxxis CrossMark 2.25
Камеры - Schwalbe DH

Ну и по мелочи:
Колпачки ниппелей - Da Bomb Крестом,
Велокомп - Cat Eye Velo Wireless +
Рубашки переключения - Шимано
Защита пера - Lizzard Skins

В двух словах об впечатлениях: До этого был вот он http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=181437&page=2, ещё до этого был он http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=136725&page=3
Так вот после них у этого задний трехугольник кажется ватным(Из за перьев, проходящих к каретке снизу), поэтому жопу болтает только в путь.
Перестановка положения волшебной пружины в верхнее состояние делает байк чуть выше, короче, но при этом волшебная пружина работает только на серьёзных ударах.
В нижнем положении пружины колёсная база совпадает с колёсной базой Аленя 07 года ростовки М, байк становится очень длинным, низким, каретка замено опускается, и волшебная пружины начинает работать на отработу ударов о среднего.
Вообще пружика добавляет хода конкретно, с начала сезона ни разу амморт не пробил, когда амморт уже сработал на процетов 70 хода, пружина начинает сама уходить, тем самым добавляя.
Короче ДэАшИкс и так кажется бездонным, а тут ещё и пружинка)
Байк собирался для поездки в магнитку, но, к сожалению, из за повышения на работе, про отпуск пришлось забыть.

Прилагаю много фоток, чтоб можно было всё рассмотреть

И ещё)

хорошая лестница то :twisted:

НРЖ;-)

Вот так вот, стараешься, ищещь место, долго фоткаешь, выбираешь ракурсы, потом долго выбираешь лучшие фотки, долго пишешь что к чему, долго текст сочиняешь, ломаешь голову над названием, а тебе в ответ "НРЖ")))))))))))))))))Гыгыгыгы

Хорошие педальки:trololo:

А кона - ну вроде ничё так аппарат получился, хотя пацаны с района не поймут..они про кону вкурсе:mrgreen:

Не, нормально, им когда говоришь, что это стоит как две их семёры, начинают респектушечки отпускать)

Лестница эта где мост над мкадом между тушино и митино?

Точно,она,потом запалил Братцевскую усадьбу.

Ну да, решил, наконец то, съездить разведать что в парке том творится.
Мне понравилось)

странный ты;-)

байк очень понравился, даже несмотря на несостыковочки по цветам

Ну странный-не странный, но привычка два раза в год ездить в горы(один зимой на лыжах, второй летом на байке)-за два года стала именно привычкой)

А где нестыковки то по цветам?Обоснуй?

варнинг с диска не снял, чтобы не забыть, что пальцы совать нельзя туда???:mrgreen:

На скорость не влияет)
Да пусть висит, само отвалится)

Ну я и говорю - педальки ценой в комплект зимней резины из ашана:mrgreen:

Как сальники эндуровские по отношению к родным?

покажи фотку кареточного узла с успоком снизу.
две недели назад собирал другу вел на такой же раме - отловил много гемора с е13 лг1+. в итоге оставили без успока пока.. но осенью ж в горы - надо озаботиться

Где такие пролетки?

передняя покрыха специально перевёрнута?

В самом братцево так там всё разрушили,раньше там целый вистлер был,пока всякие олени там тусы не стали усраивать.Щас вроде нет ничего :(

Ну как бы тут выше говорилось об этом ;)

Как тебе сказать....Поищи в моих темах, стандартные сальники напускали в штаны говен, вилка стала поддуплять, сальники менял сам, соответственно всё вылизывал, смазки хорошей не жалел, воздушную пружину магической красной жидкости от эндуро напустил, стало получше работать, но, всё равно, поддупляет.Мелочь, короче, хреново кушает.Силиконкой пробовал-то же самое.Вопрос в подубитых ногах.

Хехехе, я тоже мучался.Короче одно решение-стачиваешь от ушка до ушка(крепления тако), само тако выбрасываешь(ну не встанет оно туда), в разжатом состоянии подвески сами перья звезду защищают.В сжатом-да, пусть возьмёт звезду запасную.
Если так всё оставишь-при сжатии подвески банан будет знатно тереть по перу(стачивая его, и препядствуя работе подвески-кстати очень сильно ощущается)
Вот тебе фотка.
Вот там где сколы-это банан не резанный потёр.
Короче, как говорил один знакомый, одной пользователя сайта "болгарочкой его, болгарочкой"
Добавлено:
Нет, это правильная установка.швальба вообще такая.Что викед выллы были у меня, что эта, так кажется, что неправильно.
Однако логика в такой рисунке протектора есть.
Добавлено:
Ну я нашёл
а-степ апа два штука(клёвые, прям завис сегодня на них)
б-внизу кикер трансфер(пульнул два раза, второй раз недостаточно наклонился, в общем ушёл не вбок по дорожке, а прямо в кусты, словив причинным местом вынос))))))
в-три пулялки подряд-последняя со столом(так и не вкурил, пульнул три раза, всё время не долетал)

А вообще по парку прокатился, очень даже приятный такой расслабон, трейл такой скоростной, без всего, горочки, короче.Полазить, покатать есть где.