Переделка аморта DHX 3 в 4,регулировка пропедаля
 

Кто как доробатывал?А то намечается дороботка сразу двух разных "троек"

так вариант только 1. нудно пропедал из ДШХ4 или 5 поставить в ДШХ3

ты меня убиваешь,я боюсь тебя,тебя не переспорить:cry:
сфоткаю,кто-то предлогал дороботку вроде.

Когда через твои руки пройдет сотня-другая амортов, тебя тоже будет сложно переспорить. не, ну а как, факт самая упрямая вещь. если ты хочешь сделать из дшх 3 дшх 4 то тебе понадобится пропедал с регулировкой, где клапан отжимается регулировкой через пружину

На мой взгляд там ничего сложного нет,я в принципе с дороботкой определился,просто видел кто-то кому-то предлагал такую переделку,вот и стало интересно кто как делает.
Там всё проще чем кажется
скоро фото сделаю,перекушу только)

Подпишусь.
Мне интересно как будут рассказывать Дарквиту про амморты :lol:

хз из 4.0 в 5.0 еще можно . а вот из третьего много геморроя будит

геморой исключительно с добычей мертвого дхш4 =)

Вобщем долго крутил в руках аморт,и понял что проще всего будет реалиовать внушнюю регулировку с помощью дополнительной "таблетки" с резьбой(на рисунки красным цветом)

Добавлено:
Короче буду колхозить,закажу у токаря таблетку из нержавейки,о результатах обязательно сообщу;-)

суть в конечном итоге та же, чтобы переделать, нужна регулировка. и не важно откуда ты ее возмешь, сделаешь сам или вытащишь из другого аморта. Если есть возможность все это сделать, то остается тоьлко пожелать удачи

Вот тебе делать нефиг чесслово)

мммммм это как из ряда лить моторное масло в вилку . ведь оно по дешевше :facepalm::facepalm:

кстати резонный вопрос, в какой барабан нужно вдарить чтобиз 4ки 5ку замутить, ато тут во время гугления только что то в виде отчетика надыбал

http://forum.dirt.ru/showthread.php?...%EA%E0+fox+dhx
:facepalm:

взять крышку бачка с антипробоем от 5 и поставить на 4. правда автор может сказать что это не нужно, и что можно вытачить у знакомого токаря.

Если имеется чертёж с размерами, то "при желании возможно всё" (с)

естественно, кто бы спорил. но если делать качественно, это оказывается дороже чем купить то, что и так есть. имеет смысл делать то, чего нет.

Бобры конечно добры. Мне бы, как не знакомому с утройством фоксов, в картинках бы мануальчег по переделке. Да и думаю это спасёт всех нас от множества глупых и не очень вопросов.

Заранее спасибо

так нет мануальчика. там вроде бы все очень просто. два аморта, найди 10 отличий. все что есть на 5 и нет на 4, меняешь местами

Для DHX регулировка объёма бачка нужна,а для VAN R(аналог метлы) нет,поскольку в ней нет клапана компрессии управляемого давлением.
Мой знакомый токарь работает на ЛОМО(Ленинградское оптико-механическое объединение),недавно делал мне крышку TST картриджа,неотличишь от оригинала,и крышка бачка с регулировкой объёма будет стоить примерно 300р если делать у него.

ты вот если такой уверенный, нормально, сточки зрения физики, объясни, зачем нужна регулировка объема в амортизаторе с клапаном типа SPV или пропедал. И почему тогда эту регулировку ставят на аморты, где такого клапана нет?