Angleset - есть ли альтернатива Cane Creek?
 

Есть рама с углом 64 и полуторным стаканом.
Хочу сделать угол максимально тупым (в идеале 66); вилку
еще не покупал (но планирую брать с таперным штоком).

Есть ли альтернатива вот этой штуке?
http://velomirshop.ru/katalog/veloza...ocument135284/

Поясню, мне не нужно подбирать и менять угол, мне нужно просто
один раз поставить -1,5 или -2 и все, поэтому решение от СС
кажется слишком гибким и неохота за это переплачивать...
Кто чего скажет?

По-моему альтернатива одна - ставить вилку пониже.

Пониже не вариант - каретка достаточно низкая.
Может есть варианты англ-сетов от других контор?

Вот подсказали:
http://www.workscomponents.co.uk/new...dset-205-p.asp

есть еще http://www.k9industries.com/
но вот насчет таперед не уверен
писал им в почту с вопросом о покупке, так и не ответили)

У к9 под таперед нету, я смотрел...

Вижу альтернативу в виде башингов со смещенным центром. Просто, надежно и доступно.

ebay.com/itm/300611150162

Проверь ссылку, плс.

Offset bushings

http://www.ebay.com/itm/Offset-Shock...e m45fdd22152

Бро, не спорю, вещь полезная (кстати, такие есть поближе - у TFT), но причем тут угол рулевой (angle-set)?

Ваще эти башги скорее завалят угол, чем наоборот.

эти втулочки со смещенными центрами изменяют длину амортизатора примерно на 3 мм, допустим рычажность рамы в начальный момент 4, то получается что задняя подвеска "просела" на 12 мм (но аморт при этом сэг по аморту 0). Это проседание дает уменьшение угла рулевой, занижение каретки, изменение базы, например при использовании их на раме Socom результат оказался: угол уменьшился на 0,4 градуса, каретка стала ниже на 5 мм, база увеличилась на 1,3 мм.

Для увеличения угла рулевой этот метод не подходит.

Идея понятна, но у рамы и так слишко ДХ-шная гео и хочется как-раз ее "офрирайдить" :oops:

Поставить аморт подлиннее?!

Ну точняк же!

Это уже реализовано, вместо штатного 8,75*2,75 поставлен 9*2,75.
Я все-таки про англ-сеты хотел услышать...:roll:

По-моему кейнкрик все же доминирует.

Ну, в плане цены - точно доминирует. Комплект от works обойдется с доставкой в 68 фунтов.
Проблема только в том, что под высоту рулевого стакана 103мм у них готовых комплектов нет...

втулочки со смещением можно по разному ставить, можгно поставить так что будет тупее угол. главное сделать расстояние по осям больше

Как? Как сделать так чтобы они не проворачивались в противоположное, более устойчивое положение?!

Автор, открой секрет что за рама такая которая со всеми "ухищрениями" сохраняет гоношную геометрию

Задача - сделать угол в районе 66 градусов, не опустив при этом каретку.
Вилка будет 66я скорее всего, она достаточно высокая, что надо.
В 2012 году эти "особенности" геометрии Кенфилды исправили.