Cane Creek Double Barrel vs DSP Dueler - трудный выбор.
 

Привет кочка! Пятница, у лохов на районе бабло отработал, решил аморт купитьююю

Рама:

Сразу скажу - оба аморта мне не знакомы да и с пружинными не общался вообще..
Варианы амортов:
Cane Creek Double Barrel и DSP Dueler. Нужен 9,5*3,0 * 350

Cane Creek Double Barrel:
стоит 460 евро с пружиной с байк компонентс
Говорят работа просто сказка
Все катают на нём. С рамой будет смотреться вот так. Пружина обычная. После того, как пойму что надо - перейду на титан.

DSP Dueler:
Цена с двойным запасом всех расходников 15 160.00 руб. В наличии в чиленгрилене
Титановая пружина
Красный, гоночный цвет в тон рамы


ЧТО КУПИТЬ!??!?! Кочка, не подведи, помоги правильно вложить бабос...:glamour:

есть мнение что ккдб будет лучше. однако я чессговоря не знаю как в него воздух накачивать после переборки

Купи красный Маниту Ревокс...

Пусть этим занимаются знающие люди в сервисе.
Интересует работа и конечно же просто совет и всевозможные "за" и "против"

Дуелер я не пробовал в деле, но судя поего конструкции это аналог ревокса, свингера и еще кучи других подобных амортов, ничего особенного. CCDB отличается от всех амортов принципиально и конструктивно. У меня воздушный DB Air и его работа просто потрясающа. Качество изготовления очень высокое. Настройки работают, и действительно ощутимо меняют работу подвески. Диапазона хватит на любую раму. В этом выборе я однозначно за CCDB просто потому, что лучше аморта не существует.

из этих ставил бы CCDB

а себе поставил BOS Stoy Rare, потому что лучше аморта не существует, качество изготовления очень высокое и работает просто потрясающе.

в чем принципиальное отличие BOS от других амортов?

я за

уже? Ты же при мне дал команду в велопробеге запилить себе на мондрэйкер ЧКДБ..буквально пару месяцев назад. Продаёшь может уже?:)))
Добавлено:
ты за пивом завтра идёшь:mrgreen:
Добавлено:
как аргумент, наверное подкупает больше титановой пружиной и говорт в мотомире не последня контора

А ёлка чё не попала в список? Дык и как же ж легендарный Оловянч?

спроси у мотомира, что круче ёлинс или дпс?

возми воздушный CCDB, легче, и не возникает вопросов о титановой пружине. Работает воздушный CCDB как пружина, отличить почти не возможно

+1 к воздушному аморту.Недавно прокатился у друга на роко ворлд кап воздушном,очень понравилось.

ёлка не в списке по той причине, что заказывалась рама с ёлкой5, но на заводе банши сказали "у ёлок качество упало,жалоб много, больше с ними не сотрудничаем".. вот и всё.
Добавлено:
нет, воздушка конечно круто но что маниту свингер, что фокса 36 талас имеют некоторое сопротиление при страгивании в начае хода, пару раз катнул на пружине... это некий пластилин...ну в общем на длинноход хочетя всё-же пружины.

DB Air не имеет этого начального сопротивления, ну во всяком случае оно ничтожно мало, в этом он как раз отличается от остальных воздушек, никакого тупления

А зимой? ...боюсь на этот вопрос мне ещё никто не ответит.. Нет, хочу пружину)

ну есть мнение некоторых людей,которые после использования дб пересели на дсп,что дсп как раз лучше,но сомнительно это для меня,хотя Пухирь утверждает именно так

каждый человек имеет свой взгляд, я бы лично взял ккдб аир тупо проверить как оно
и слишком много людей говорит за ккдб
насчет Пухиря, со слов моего друга, - "когда большинство научится ебашить на каменных секциях без тормозов и крутить, тогда будут ездить быстрее" тогда и пересядут на дуэлер )
подкупает тем что это вапще единственный аморт из которых я знаю сам у которого отскок работает не через шток, что добавляет ему +100500 баллов по причине того что масло в штоке не нагревается тупо от его(штока) трения как минимум.

это мое личное имхо, бери любой аморт 240 по осям ходовой впаришь комунить если не понравится :Р

Вообще то у дуэлера как раз таки через шток. У CCDB через регулировку в бачке. Но на нагрев это никак не влияет, масло нагревается в любом аморте. Той энергии которую аморт поглощает куда то деваться надо, а деться может только в тепло. После спуска в магнитке, бачок DB AIR нагревается примерно до 45-50С, при температуре воздуха 25-27С. Кстати, бачек горячий, а корпус и воздушная камера холодные, это к слову о том, что воздух греется.
Добавлено:
я еще не пробовал ДБ ЭИР зимой, как похолодает, отпишусь,может обзорную тему напишу. У меня на случай холодов аморт куплетный на чейне за 1500, Маниту Метель, скрещеный со свингером, гибрид в общем.

Пухирю верить нельзя - он спонсируемый гонщик и будет хвалить то, что надо)
Почитав о том, что пересел на диверс я еу отписал с предложением купить ДБ. На что получи ответ, что в сентябре может и продаст. Делаем вывод, что на чм он скорее всего поедет на нём. Конечно может это и только домыслы, но как есть.

Ещё пару дней подумаю, посмотрим что с курсом евро в понедельник будет:roll: