Резьбовые вставки
 

Кто в курсе где в Москве можно найти резьбовые вставки?
Вообщем надо из М8 резьбы сделать М5.
Какие еще могут быть варианты?

"Пружинки" для восстановления сорванной резьбы, не пойдёт для изменения размера.
Кусок восьмой шпильки, ножовка, дрель, сверло 4,2мм и метчик М5 тебе в помощь;-)

Да, это как вариант, но нужны очень прямые руки и хороший инструмент.
со вторым, собственно, проблема. минимум - тисков нету :facepalm:

купи тиски. руки чесаться перестанут.
райдер без тиков - кочковод

Шаг стандартной резьбы М8 - 1,25мм, а М5 - 0,8.
Пружинками(helicoil) нельзя изменить шаг, а значит у тебя ничего не выйдет.
Придется делать футорку. Можно намутить с поксиполом и прочими составами, если нагрузки позволяют.
Хоть скажи, что крепишь, а то так все может без толку быть.

Да история была такая..
Перетянул болты крепления тормоза на штанах 888 (IS mount), сорвал резьбу в нулину. А нужно было ехать на соревы, под рукой только метчик на М8 был, ну я им и прошёлся. теперь в вилке торчат 2 болта под М8, и чтоб поставить тормоз надо расточить ушки калипера) мне то норм, но хочется поменять тормоз (растачивать новый уже не хочется), да и задумываюсь о смене вилки, а кто её с М8 купит то?)
Думал есть в продаже какая нибудь хрень чтобы вкрутить это в М8 и в эту хрень вкрутить М5, что бы самому не мучаться с нарезкой)

Есть предложения?

ввертыш кажется называется, если 3мм надо то может и можно сделать.

Это то понятно)
Вопрос изначально в том "где купить"? по рынкам пройтись?

думаю нужно нести Вараве, все показывать, а он будет делать. Тут ручная работа, просто купить врятли получится.

Хм, об этом не подумал)
Спасибо, если ничего не найду, то к нему отвезу..

Резьба М6 нужна, а не М5.
Посмотри боссы от вибрейков - внутренняя М6, а внешняя вроде М10х1,25.

Ну вот например обычные авидовские болты крепления калипера к переходнику это разве М6? всегда думал что там М5 стоят. :shock:

Добавлено: сходил, померил.. моя жизнь никогда не станет прежней :facepalm:

По теме:
Ты предлагаешь еще рассверлить дырки и впендюрить туда боссы от v-brak'ов? Тоже рассмотрю как вариант. Послезавтра поеду на рынок, если не найду подходящую футорку, то буду думать:)

Спасибо всем за ответы!
Жду еще предложений, если они имеются.

Если внешняя 10 - уже много, их обтачивать, резать заново совсем геморно получится. А в вилке дальше рассверливать тоже не вариант наверное. Уж проще болт внутри высверлить. К тому же алю ввертыш - всеже не стальной делать. Был бы болт м8 алю, да и стальной, может вечером попробовал бы сделать.
Добавлено:
Могу попробовать как сегодня днем, болт м8 нашел, сверло 5мм, метчик м6.
Отпишу по результату, но сомневаюсь, что удачно получится в домашних условиях. Ща уже сверлить не вариант :mrgreen:
Добавлено:
Ближе к делу:
Болт стальной, м8, внутри около 20-25 мм резьбы м6.
910428б11Ч
:trololo::trololo::trololo:

Вручную или на токарном?
Так понимаю 888 новые? Надо по месту смотреть, там эти стойки длинные, может можно резьбу глубже нарезать, а в начале вклеить направляющие втулки. Есть еще более кардинальный вариант, но я его приберегу на крайний случай. Хорошо бы фоточки проблемного места.

Сделать шпильку м8-м6, М8 вкрутить в вилку, тормоз крепить гайкой на 6. Профит!

Рабочая версия. Лучше не будет.
Могу предложить дебильную))
Обезжириваешь дырку, болт М6 наборот, мажешь маслом.
Закачиваешь в дырку эпоксидку и пихаешь болт. Ждешь часок.
Откручиваешь, пишешь как получилось.

Боюсь, никто такую вилку не купит. Хотя и так уже будут проблемы.

втулочку с большей резьбы на меньшую сделать из мягкого металла не особо проблематично. алю или латунную трубку найти и нарезать внешнюю и внутреннюю резьбы. далее в вилку ее можно на поксипол посадить или просто ввернуть даже.

Станков не имею, разве что штатив для дрели. Так что вручную.

Просверлить дальше и нарезать резьбу? Вроде делал кто-то но риск есть ванну задеть.

Если ТС мой ввертыш устроит - пиши в ЛС

Чуприн
Павел
Ульянович
Вы ли это?
Ну да, надо по месту смотреть, имхо, вероятность удачного исхода есть.

А крайний вариант - что-то вроде этого: