Нужен совет по древнему внедорожнику.
 

Итак, есть триста штук где-то. Хочется машину для байк-трипов в горах. Т.е. довоз до горки, подъём по грунтовой неровной дороге. Никакого говна, никакого трофи, никаких покатушек за 100500 километров.
Второе направление - эпизодические выездки в ашан за жратвой. Больше эксплуатации не предвидится никакой.
Машина нужна крепкая, хочется, чтобы не жалко было свалить бампером берёзу.
Строго автомат - ручку по определённым причинам водить не могу.
Думаю о чероке XJ кирпиче. Есть ещё варианты чтобы ок норм?

до гор нужно доехать. Или ты уже переселился куда-то?

Пикап имхо более годный для этих целей - т.к. отсек для великов уже есть.

Как у крымчан л200 не? только с акпп поискать

Пикап 300к ок неок хз.

КБ на более свежем чирке не разу еще к щитам не смог заехать, насколько я знаю )))

Фронтера в бюджет укладывается, Паджеро можно надыбать, Субурбана шести-литрового :lol:
Фронтера была у родителей. Приятный автомобиль достаточно. Качеств внедорожных познать негде было.
4Раннер от Тайоты можно посмотреть, года так 95-98.
На автомате кмк, внедорожные качества авто теряются.
Л200 в бюджет не вписывается, но его внедорожные качества подтверждены.

на автомате с внедорожными качествами все норм, особенно учитывая каменные условия эксплуатации, а не буксование в болоте.
Почти все рок-кроулинговые машины-на автоматах.
Гусеничный Hugglunds - на автомате. Список можно продолжать бесконечно.
Когда в нашем отечестве всякими НИИ проводили эксперименты с автоматами, зил-131 с автоматом показал улучшение проходимости в какое-то достаточно заметное количество раз. Автомат (который гидротрасформатор, а не робот со сцеплениями), может неразрывно передавать крутящий момент куда следует, и в этом его большой плюс.
Я бы остановился на варианте Л-200-подобный пикап на автомате (если такие есть) + колеса АТ или какие-нибудь псевдо МТ типа Ханкук, Дуратрак размером не сильно больше 31, + все что есть на машине штатного, должно работать. Всякие силовые пороги и прочая дребедень - нужна, но без нее в первом приближении можно обойтись.

Галоппер? (который клон Пагеры 2) ? по цене не скажу, просто в голову пришел.

На счет офроад и автомата. Под автоматом, я как колхозник и пере школяр, воспринимаю обыкновенный автомат/робот/вариатор, даже не смотря на то, что у этих коробок существуют принципиальные отличия. Все под одну гребенку :facepalm:
Но у автомата с гидротрасформатором же кпд меньше :trololo:
Да и с толкача не завести.
Добавлено:
Хотя передаваемый крутящий момент по идее выше.
Вообще с подобной фичей едва знаком, говорить о пользовании я думаю тоже смысла нет.
Да и ты наверное третий от кого я услышал это ругательство :lol:
А как обсуживать это дело? Там же планетарка насколько я знаю, многоступенчатая коробка и так далее.

Друг на таком жестит, машина годная.
Я тоже за л200, но не в бюджет явно.
Фронтера как вариант, но живые надо поискать
Как вариант рассматривается чтото менее габаритное?

а что его обслуживать - в случае с древней акпп без всякого электронного управлени нужно делать 2 вещи - менять вовремя масло и не перегревать его. Если что-то не так - или купить БУ на разборе, или починить - там ничего экстраординарного нет и есть дофига мест, где это можно сделать.

Если бы не акпп - самая офигенная тачка - это ужазик фермер - борт большой и кабина, 5 человек влезет норм )

Кстати, сколько людей нужно первезти и сколько великов?

4Runner, но в норм состоянии найти сложно, как вариант Черокез с 3-х литровым мотором. еще как вариант Грейт Волл, в продаже их полно, запчастей тоже, но с надежностью проблемы...хотя у знакомого ГВ Сейф без ТО уже 100к и норм, только гремит все, но ездит.он брал его новым года 3 назад, серьезных поломок не было, по мелочи, в основном электрика. так что Грейт Волл вполне бюджетен, ну и пикап8-)

Кирпич довольно маленький, велики разбирать сильно придется. Если хочешь, дам померять пространство в моем.
Можно подумать о первом гранде, у него заднее сиденье раскладывается частично, и там уже можно велики поместить+ 1-2 человека на заднем сиденье.
Подумай о тойоте, от 300к начинаются хайлюксы, сюрфы и фораннеры(там есть варианты и пикап и универсал)

Антоха, я думал ты чирка продал. Хорощая новость, надо как-нить завалить к тебе после нг.

По поводу внедорожных качеств - машина должна тянуть в горку и ездить по неасфальту. И эцсамое, ещё момент - руль должен быть слева. Это без вариантов, соотв дешёвый яподжып нужно уже искать. На крышу полюбому хочу корзинку или вешалку на дверь, сварю - нивапрос. - туда и велики есличо. Объём грузоперевозок - 2-3 тела.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55329566-cb5a92.html
Кароче вот. Имхо эта штука лучше чирка. и места в ней больше.

А велики на крыше это неудобно - ветки могут все переколотить.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54632452-c9fa6b.html
типа этого, только механика

или вот, но руль справа:facepalm:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55517713-175003.html

Ну все уже сказано, добавлю...
Еси чо, на галлопер очень многое или почти все подходит от паджерика

Мы недавно ездили в горы зарубежные на гранд чирке, купленном за менее чем 300к. Вот вдвоём с разобранными великами, палаткой и кое-какими шмоточками в багажнике задний диван у нас был абсолютно свободен для отдыха.

зарубежные горы - это Украина, судя по отсутсвию виньеток?;-)

Морзине c прилегающими территориями)

Чирка я наконец почти отстроил как было запланированно, осталось лишь дофига косметических мелочей, ну и пофиг, мою семью отлично в крым свозил, ну и еще много куда. Ну и продолжает как никакая другая машина дарить почти детский восторг, хотя я уже больше 50 тык наездил на нем.
Гранд очень классная машина, я себе не взял гранда лишь из-за пары вещей, которые для тебя не существенны. 4литровый гранд, или вообще найти дизельный, было бы здорово для тебя.

В общем заезжай, я щас в королеве на пр. космонавтов живу, буду рад увидеться.

Уж лучше гранда, чем кирпича. В нем до этих самых мест катаний доезжать в любом случае весьма комфортно)
4раннер за 300- утопия. Если только с 3VZ, а он не очень любит ездить по горам, между прочим.
Галлопер- это паджерик с другим кузовом, найдите такой с живой рамой)
Недавно на продаже видел, крутая тачка за ок деньги, ну и это фронтера, естественно, по состоянию на фотках-класс
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51829339-3e9fa3.html
Кирпич реально не большой по салону, если только заднюю сидуху вынуть совсем к хренам. Искать хороший можно и нужно долго, но они еще есть)Но надо искать. и у чирка автомат- айсин, такой же как на 4раннерах, надежная, крепкая и дешевая хренотень.
Короче, имхо, зетджей как Предок выложил, с 242-й раздаткой, аутомат, и с мотором любым= профит.