Рама: extreme LFP, алюм.

Вилка: Marzoochi Freeride Z1 SL

Задний амортизатор: X Fusion Shox

Педали: Haro DH Platform

Манетки: Shimano XT

Руль: Truvativ Alloy Raizer

Вынос: Truvativ Holzfeller

Передний переключатель: Shimano Deore

Задний переключатель: Shimano XT

Кассета: Shimano XT

Цепь: Shimano Dura Ace

Втулки: Formula Disc Brake Cassette 32h

Обода: Alex Dm-18

Спицы: Black Stainless steel

Передняя покрышка: Maxxis Minion 2.35

Задняя покрышка: Maxxis High Roller 2.5

Рулевая колонка: Cane Creek IS-6 Headset

Подседельный штырь: Haro Alloy Micro Adjust

Седло: Haro FreeRide

Тормоза-Hayes MX-2

В ближайшие дни предстоит поставить новые тормоза , калёса и поставить всё новоё в педальной областе! Что думаете?

Мой Haro Extreme
 

Ещё фотки

Hi-teck фонари от USE в Москве
 

ybxtuj yt dblyj

Вынос меняй. Однозначно. Посадка и так растянута... а ещё и этот слоновий хобот :) .у меня был такой байк, замена выноса сразу улучшила ситуацию.
Аморт у меня потёк сразу. Думаю, это был брак, но хз.
и смотри, чтоб цепь перо не пропилила.. реально. Обычной лёгкой матерчатой защитой не обойдёшься. Она такая :)

Чем смена выноса то помогла. А ты про ааморт какой говоришь? Передний или задний?

байк неплохой, но стремный он какойто, некрасивый чтоли,(конечно не в красоте дело) :?

байк неплохой, но стремный он какойто, некрасивый чтоли,(конечно не в красоте дело) :?

Аморт - X Fusion. Но, возможно у меня просто брак был..
А вынос... замена выноса на более короткий поспособствовала лучшему выдёргиванию байка. Да и вообще, посадка стала более естественна, а как следствие легче стало управлять байком. Эта рама длинная, и геометрия её такая, что к рулю нужно тянутся, и телу сложнее принять нужное положение. В таком положении тело более сковано, как следствие центр тяжести смещается вперёд. теряется баланс.

Наверно брак был а то у меня ета штука узе пол года и не чё не течёт!
А посадка и в правду растянута нну поменяю , посмотрим!

Вот фотки опять

Привет,Я просто себе думаю такойже брать и потому парочка вопросов;Как у него взади с торсионкой,и сильно ли влияет подвес на педалирование ,и при торможений не зависает ли подвес.
И скока стоит такая рама?(может кто знает)

Я все знаю :)
1)С торсионкой не очень , но катать можно.
2)Подвес на педалирование влияет слабо , но это ИХМО
3)Стоит эта рама в веломире 11к с аморто Фокс Ваннила р , там их всего 2-е так что беги ..... :) :twisted:

обсуждали харо экстрим здесь:
http://dirt.ru/index.php?name=PNphpB...sc&start=0
Этой мой байк, я в нём почти всё уже поменял из навески.

Вынос и руль менять нужно только если дёрты. Если гоняешь КК то оставляй всё как есть. После замены длинного выноса ездить стало совсем неудобно, зато на дёртах отл.

ЗЫ. я так понял в этой теме харо экстрим х2 ?

торсионка в нём отл.
на педалирование влияет но не сильно, если будешь сильно вкручивать(обычно под гору) то может цепь стрельнуть, но не соскочит(не было случаев слёта если передачи настроены грамотно).
У меня с самого начала стоял амортик Fox Vanilla R, там система Pro Pedal, поэтому на педалирование никак не влияло, но по слухам на Fusion есть некоторое, короче смотря что за аморт.
При торможении не зависает.

От себя еще добавлю что при покупке данного байка, особенно в веломире - проверьте затяжки, особенно шарнира. Почти в 100% случаев шарнир был не затянут. Особенно на раме 2003 года это чревато быстрым выходом из строя шарнира. Также не советую прыгать на раме 2003 года, сложилась за год у меня. 2004 рама сказка для дёрта ;)
http://extreme.butovo.com/vel/dirt/1...5/DSC05557.JPG

Про торсионку я не согласен , она там недостаточная .... ИХМО.

Помогите с EXR PRO
 

на 2003 раме да :D

Куплю СРОЧНО манетки
 

неужели между рамой 02-03-04 такое большое отличие?
торсионка (на раме 02г) не лучшая. Пробовал на раме 03, тоже самое. В скоре после покупки у колёс появилось расхождение по вертикальной оси. Т.е. если смотреть спереди, то колёса стоят друг к другу под углом (похоже на букву Х) не сильно конечно, но всё же... не думаю, что что-то кардинально изменилось в последующем, но это ИМХО. поправьте, если не так.
С обычным амортом раскачка чувствуется, особенно на грязной трассе, блокировка при торможении сильнее в сравнении в fsr, но это не жуть как страшно :)
Вот что мне не нравилось, так это отдача на педали..