Чего-то я не понял=) Люди, так получается, что в 2005 Искейпы делают из алюминия 6061, а в 2004 они были из 7005.
Хотя везде пишут, что рама его из 7005, но посмотрите фото


Выходит, что рама кардинально другая :wink: :idea:

ты разницы не увидишь, уверяю тебя

))) С чего бы меня ты уверял? Я как раз увижу :? иначе стал бы я эту тему вообще поднимать :?:

ну это...типо 7005 жестче, но все-таки разницы ты не увидишь....
я Думаю очень немного кто у нас в стране увидит, Ивановы может заметят разницу...но тебе-то зачем?

И как ты по фото собрался состав сплава определить?
Глаз-рентген? :?
Если производитель так пишет, значит так оно и есть.

Ты прикалываешься? На подседельной трубе же написано русскими буквами "6061".

Дык в том и вопрос что производитель в описании байка написал 7005 люминь а на самом деле 6061....
но как ты собираешся это заметить мне непонятно....

Дык вопрос поставлен о том, насколько наглым(и) стал(и) производитель(и) железа :evil:

Народ... вы как-то тупите. Поверьте, что разницу я почувствую, хоть и фамилия моя не Иванов :D А что до темы, то только Risk чуток врубился в её суть. Тоесть выходит путаница...все пишут одно, а на деле другое. Даже в тех инет-магазинах, где их продают, пишут, что мол 7005. Неужели все там слепые не видят, что продают? :P

NITENS, да?
почувствуешь разницу в жесткости рамы?
не я могу поверить что ты ее почувствуешь если у тебя там будет стоять какое-то супер дорогое оборудование, втулки с очень хорошей торсионкой под ось и сзади и спереди, да и все остальное на высшем уровне...и при этом тебе еще надо ездить с такооой поразительной стабильностью чтобы ощутить разницу...
не это нереально, там небось такие убогие колеса стоят которые сами как пластилин мнуться, что там о жесткости рамы говорить...
И еще вопрос - где ты собрался ощутить разницу? На каких темах?

Ну как бы понять как ты сможешь почувствовать разницу мне не постич умом... а вот на счет того что пишут например на раме 7005, а на деле 6061, и продают как 7005, тем самым накручивая цену только за маркировку на подседельной трубе (если конечно между 7005 и 6061 есть разница в цене) то этот факт может немного поставить в недоразумение....

хотя хер его знает. как правило шильдик соответствует сплаву рамы

мне кажется у него на фотке не эскейп а веркс 4х

мне кажется у него на фотке не эскейп а werks 4х.

Да почувствую, почувствую=)) скоростные спуски на хардтейлах=) Я пробовал достаточное количество байков на этих вещах и более чем уверен, что разница будет заметна при любом оборудовании. Понятно, что на дёрте и на дропе ничего в поведении рамы отличного вы не почувствуете. А колбасня на пересечёнке, да ещё ина спуске - лучший тест для рамы :wink:

Тебе кажется. Это Escape 8.2 XS 2005 года :wink:

2 NITENS : haro в этом плане самые лучшие? т.е. жесткие
ты пробовал разные байки, сравнение хоть бы привел.



да, посмотрел я фотки на том сайте. действительно эскейп 8.2 .
может это не производитель наврал, а тот кто писал html страницу.
всякое бывает.

Народ, возможно я скажу что-то новое для вас, но спецификации и описания пишут не какие-то высшие существа, а такие же люди, как и вы. И, соответственно, они так же могут ошибаться.
В данном случае я бы поверил надписи на раме -- за этим все же следят более строго. А по поводу интернет-магазинов -- информацию-то они берут с сайта производителя. И не факт что в крупном интернет-магазине легко заметить разные цифры в описании рамы на сайте и шильдике на раме.

По поводу различной жесткости сплавов -- что-то мне очень сомнительно, что это можно почувствовать :? Поставь колесо с менее натянутыми спицами (я уже не говорю про вообще другое колесо), вот уже и изменилась "жесткость" которую ты чувствуешь во время поездок

P.S. А в чем проблема-то? Напишите в харо письмо и спросите, там даже форма для этого на сайте есть. Они вам еще и благодарны будут.

Kubas, а может автор весит просто килограм 120?
тогда конечно все мона почувствовать)

Я еще немного уточню...
Теоретически может быть и возможно почувствовать разную жесткость рам -- если сначала проехать по теме на одном байке, перекинуть всю навеску на другой, и еще раз проехать там же.
На практике -- даже незначительные отличия в геометрии рам приведут к тому, что посадка станет несколько другой и большинство субьективных ощущений изменится именно из-за этого.
Я не думаю что рамы 2004 и 2005 года абсолютно идентичны (сплав-то поменялся). Сделали стенки труб в жизненно важных местах на миллиметр толще -- вот тебе и изменение жесткости. И так далее...
Но, повторюсь, теоретически это можно почувствовать только сравнив на одной теме две рамы с одним и тем же оборудованием и геометрией. Да и то я очень в этом не уверен... Скорее все изменения будут носить субьективный характер -- если человек уверен, что какая-то из рам более жесткая, то таковой она ему и покажется. К тому же я не совсем понимаю термин "жесткость" в данном контексте...

Ну, как говорится, никто здесь и не претендует на объективность. Ес-но оценка будет субъективной, так как производится одним человеком. Под жесткостью понимаю следующее - гуляние перьев (это весьма неплохо можно прочувствовать на фельте и рукусе от ДжиТи (я не говорю, что они совсем плавают...но это очень заметно после Искейпа на той же теме). При интенсивном педалировании по сильнопересечённой местности чувствуется некое смещение кареточного узла из сторны в сторону. И т.д. Не знаю, может я просто хорошо это ощущаю так=)) А вешу я не 120, а 70=)) :wink: