27.5+ ХТ
 

Привет комрады! Попробовал я в том сезоне 27.5+ стандарт и подсел на эту тему, особенно приятно после двухподвесов. В данный момент катаю на Jamis Komodo 27.5+, байк купил в качестве поджопника чтоб было на чем передвигаться, на геоматрию рамы не смотрел. В данный момент в поисках новой рамы, идеальным вариантом был бы Dartmoor Primal, но туда 2.8 резина по словам юзеров со скрипом еле лезет, что не есть гуд, а чисто плюсовую раму хрен найдешь. Рама нужна с современной геометрией, люминий, стендовер меньше 800, 148мм втулка(ну может 142) и все дела, может подскажите какие нибудь варианты? Бюджет 25к+-
Думаю еще насчет Hornet, но чота хз, слишком мясная рама.

Как вариант поискать NS Bikes ECCENTRIC DJAMBO
https://www.bike24.com/1.php?content...3207;orderby=2

Да я эссентрик рассматривал, но в моей ростовке подседельная труба и стендовер ацкие, получается забор как мой жамис. Кона Биг Хонзо как вариант, но прайс удручает(((

Я не знаю параметров данной рамы, но глянь может заинтересует. Но что самое интересное, цена 90, но знаю человека, который скидки делает и такой байк около 60 выйдет. Если не меньше.
https://m.sportmaster.ru/product/10350401/
Добавлено:
Уточнил у человека, в Самаре он выйдет в 55 тысяч.

Да я сам в спортмастере работаю и могу его еще дешевле взять) Рама хорошая, за исключением ублюдских дропаутов.

На такую все посматриваю. Но она до 2.6 В твои не попадает.

https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod176533

А чем комодина не устраивает?

Геометрией. Высокий стендовер, длинная подседельная труба.
Добавлено:
оО, прикольная рамца, вот только нужен ли угол 64 на морде?

Нужен. В овражек какой съехать, всяко приятнее;-) В горочку, тут не знаю, как оно пойдет, но все ж лучше, чем качать 165 мм подвеску ВиПиПи:facepalm:;-)

VPP нормально в горку едет, не качается. ;-)

Да и не только ВПП)

А в чем сила брат? Колеса тяжелее обычных 27, да и 29. Накат хуже. Мягкий ход спущенных покрышек?

Не знаю как накат у 29, я сравниваю с 26, держак лучше, амортизация лучше, ощущение как будто едешь на подвеске с маленьким ходом, после двухподвесов выбрал именно 27.5+ что бы переход на ХТ был менее болезненным, что важно для моего ушатаного позвоночника. А по весу не сказал бы что прям сильно больше, у меня сейчас обода на 40мм весят так же как инферно 31на 26 инчей,да и резина есть лайтовая.

А что хорнет нынче совсем тяжёлый и мясной?
Сам заглядывался на хорнета 19 году, ибо внешне зацепил гео и цветом матовозелёный.

А ты спроси!
У 29 очень хороший накат и неровности они лучше чем 26 проезжают.
Получается быстрее. Я имел возможность сравнить на одной и той же тропинке хардтейл 26х2.2 и подвес на 29х2.6 - на найнере проще и быстрее. Трасса мне знакома, сравнение корректно - суббота ХТ, воскресенье найнер.

У формата вроде норм 27,5+ хардтейлы.

62.5 градуса на морде

Ну вот попробовал в хт найнер поставить плюсовые колеса. С точки зрения комфорта нет большой разницы с 29 с приспущенным покрышками. Но может у меня не особо жирная резина (2.8 на i35). Более маневренный, управляемый засчет меньших колес, опять же более низкой каретки. Однако, полстоянно непокидает ощущение неуклюжести, медленности, хотя разницы в скорости и накате я не заметил. Чувствуется заметно бОльшее сцепление засчет бОльшего пятна контакта в сравнении с 29. Ну и в вверх крутить удобнее, опять же засчет лучшего сцепления заднего колеса. На приземлениях большая покрышка мягче и больше прощает. В грязь не заметил какого-то резко негативного поведения плюсовой резины (Maxxis Rekon+) - и цепляет и слизывает по-ощущениям также как и обычную (не гразевую) резину.

я тут общался с финскими товарищами, у них модно на стальной 29 хардтэйл поставить назад 27.5х2.8 резину, а вперед 29 колесо и вилку побольше. В общем, как у нас лет 15 назад )

Надо попробовать так)