Format 1312+ опыт эксплуатации
 

Для начала, почему вообще выбрал именно этот велосипед:
-хотелось новый велосипед с современными стандартами
-окнорм геометрия для хардтейла, на котором хочется ехать вниз (длинный перед, короткий зад, низкий стендовер, более-менее заваленная рулевая, езжу на ростовке L с ростом 170)
-бюджет до 70к (при таком бюджете естессно сразу можно не рассматривать подвесы)

Велосипед использовался по назначению, проехал несколько гонок в формате эндуро и минидх в Золотой Долине (Ленинградская область), принял участие в этапе РЭС на Ялгоре (Карелия) и недавно вернулся с финального этапа РЭС, который проходил в Балаклаве (Крым)

За время эксплуатации заменил следующее:
-вилка Rock Shox Yari RC 150 мм (к стоковому Recon претензий не было, но хотелось торсионную жесткость повыше и работу получше)
-вилсет SunRingle Duroc 40 (стоковые обода были замяты в нескольких местах, к стоковым втулкам Novatec претензий не было, кроме барабана, который оказался на насыпи)
-покрышки Michelin Wild AM 27.5x2.6" (стоковые вообще непонятно для каких целей нужны, эти отличные)
-подседельный штырь Brand-X Ascend 125 мм (лучше бы взял 150 мм, но думал, что с моим ростом будет лишним)
-вынос Funn Funduro 35 мм (самый доступный из коротких выносов для руля толщиной 35мм)
-рулевая Neco (стоковый нижний подшипник рассыпался за пол года, верхняя чашка разбила посадочное место в раме, так что новый подшипник без люфтов туда уже не встает, обидно)
-каретка Race Face X-Type DH (стоковая сдохла и развалилась за пол года)
-роторы A2Z Teppan Yaki (стоковые совместимы только с органическими колодками а эти лёгенькие и красивенькие)
-педали Horst H601 (каталожные пластиковые топталки)
-ролики переключателя (3D печать с промами, кончились в Крыму)

Длинный передний треугольник способствует стабильности на спусках и при прыжках с трамплинов. Мне самому еще нужно работать над правильной посадкой на велосипеде, но рич в 435 мм даёт большую свободу для положения тела над велосипедом. Угол рулевой тоже добавляет стабильности на спусках, при этом проблем в подъёмах не обнаружил. Одни из самых коротких в категории перьев позволяют проще выдернуть велосипед. Трансмиссии на 10 скоростей с диапазоном 11-42 хватает для набора 1000 м на дистанции 40 км, но в Крыму хотелось сзади сковороду на 46 или 48 зубов или спереди звезду на 30. Как ни странно, с трансмиссией Deore вообще не было проблем за весь сезон. Цепь спадала пару раз в Карелии и один раз на DH-трассе Пентагон в Крыму, но тут выручил бы только успокоитель. Тормоза Shimano MT500 в СПб и Карелии справлялись неплохо, а вот в Крыму уже не хватало мощности. Все равно для стоковых тормозов неплохая работа и возможность регулировки положения ручек. Есть претензия к системе. Стоковые шатуны погнул за одну уборку в ЗолДоле. Выпрямил немного обратно, после чего откатал Ялгору и Балаклаву, трещин не вижу. А вот переднюю звезду уже пора бы поменять, ибо один зуб остался в Карелии, а остальные изношены трансмиссией. Но к этой системе подойдут только звезды ProWheel или Suntour, которые даже на Али найти сложно, не говоря уже о человеческих магазинах.
Конечно на подвесе было бы удобнее и безопаснее ездить и в Карелии, и в Крыму, но при ограниченном бюджете формат хардтейла с объемными покрышками и правильной геометрией позволяет получать кайф от катания по сложному рельефу и не сильно отставать от владельцев подвесов.

Ин экшон естессно прилагается.

Прикольный лисапед! Как раму красил, расскажи, пожалуйста?


Добавлено:
Сейчас должен зайти Федя и лайкнуть розовые грипсы)

Нормально нормально например
Экшн для ХТ кипяток!

Очень НРЖ.
Экшн - просто кипяток!
Хотел српосить за рудевую и прочее, но как увидел экшн, вопросы отпали.

Как себя показал в работе штырь?

а, ***, забыл! Грипсы - просто ВАХ!

ваще маладес! умеешь могешь! А если выкинуть этот алюминий и прикупить сталь приличную, только приобретешь!

Очень даже годно, экшон огонь !

Классный велик! Я так понимаю он 29/27.5+
Хороший пример того когда плюса используются по назначению!

автор хочет и умеет, но раскраска байка...

Спасибо, джентльмены, за тёплые слова)

Плёнка из строительного за 350 рублей и пару банок пива.

Штырь окнорм. За сезон один раз чистил и менял смазку перед Крымом. Манетку сломал довольно быстро, но они, вроде, все хлипкие, зато легкодоступные. Грипсы ESI Rasers Edge. Показались удобнее, чем Extra Chunky, но надорвал в первую же зимнюю покатушку об лёд. В Крыму они совсем уже разорвались, да и в дождь ESI не держат вообще, поэтому вернул стоковые с локонами.

Предыдущим был хромолевый Transition TransAM'11. Круглые трубы эстетичнее, конечно, но большой разницы я как-то не заметил, если честно.

После Ялгоры содрал плёнку, так что вернулась стоковая попсовая расцветка.
Добавлено:
27.5+
После 26" просто земля и небо, конечно. Стоковая резина была шириной аж 3.0, но это уже как-то слишком. На электричке или для всяких туристических велосипедов может еще имеет место быть, но поменял на 2.6 с держаком и вообще не пожалел.

Ааа, а я то понять не мог, почему я не встречал леопардовый ХТ в Балаклаве на Сотке.

Хороший стиль.
Сейчас мало кто помнит, что на ХТ тоже можно прилично ехать вниз

А мне в пленке больше нравился.

Мне он тоже в плёнке нравился больше. Так что зимой, думаю, буду обтягивать опять.

Вот эт хорошо, а то после скушной заводской краски на последней фотке аж взгруснулось

Да да! Верните мне леопарда!
Какое же уг заводская окраска:(

Огненый оранж 17го года чоткая :rolleyes:

Это надо будет еще и весь экип потом подбирать под раму) Так что буду либо в чёрно-красный обтягивать, либо опять какой-нибудь звериный

В зёбру фигач.
Черно-белый, классика.
И подбирать не потребуется.

так, стоп, возвращай обратно :mrgreen: и заодно:

О, прикольная тема, в ней все прекрасно, и формат и пленка ))
А если по теме, то хочу проконсультироваться. Я недавно продал свой аурум и у меня появились 60к на трейловый велик. Дико нравятся форматы, и даже их заводской окрас, но как я увидел что можно обтянуть пленкой, так просто ахнул. У меня как-то был диван под зебру, теперь хочу велик "зеброй" обтянуть.

Так вот, собсна вопрос. Денег на 1312 не хватает, но 1313 могу хоть щас взять за 41к новый 2019 года. Стоит ли дальше искать другие велики или не глядя взять 1313 plus 2019 года за 41к и кататься себе в удовольствие по трейлам на текущем обвесе? Стоит ли что-то сразу выкидывать/менять при покупке?

П.С. я уже давно не в теме, так что сори за нубские вопросы. Велик мне нужен просто что бы кататься по пересеченке, дергать баники, кататься по ступенькам и просто получать фан от от катания.

И да, сорян за некропостинг