Наконец подвес
 

Вообщем то байк выставляю здесь на форуме для ценителей Олдскула - остальные проходят, пожалуйста, мимо со своими колкими комментариями.
_______________________________________
Мой рост 170см вес 72кг
_______________________________________
Вес байка: 18,6 кг
Угол рулевой 65 градусов
Wheelbase Длинна по осям 1140 мм
ETT 580 мм
Frame Reach (померил насколько это возможно 375мм) - мне удобно коленями о корону не бьюсь педалируя стоя.
Высота каретки 378 мм
_______________________________________
Рама Marin Quake 7.2 S 2009
Каретка 67мм Стакан 1.5 ход подвески 173 мм
_______________________________________
Аморт Marzocchi Roco TST 216х63 пружина жесткостью 350 (Сэг под моим весом 25%)
_______________________________________
Рулевая CaneCreek ZS49 / EC49 1.5 / 1 1.8
_______________________________________
Вилка DNM USD-8s 2020 Taper Ход 203 мм (в левой ноге пружина и настройка прелоада, в правой ноге негативная камера с подкачкой и настройка отскока)
Меня пугают оторванным стаканом уже не первый раз, и да эта рама в расчитана на вилки однокоронные с ходом 160 - 180мм
НО: у меня перевертыш с ходом 203мм и расстояние так как нет гориллы от опорного кольца до центра оси 560мм, что равносильно однокоронным вилкам с ходом 160мм, так что очень надеюсь что сей факт спасет мой стакан, тем более что плоскачи я не прыгаю - жизнь покажет - оторву и похрен куплю другую.
_______________________________________
Тормоза Magura MT-5
Ротор передний Reverse 203 мм на пауке
Ротор зад Snail 180 мм на пауке
_______________________________________
Трансмиссия Shimano Deore m6100 12 скоростей, но большие 5 звезд этой огромной кассеты ставить не стал, ибо весят 470 грамм - поставил проставки и ограничил ход переключателя, сам не знаю зачем я купил этот групсет (Планирую поменять на что нить с короткой лапкой эта не понравилась, хоть работает как часы - есть риск оторвать это все к хренам о камни в горах)
_______________________________________
Руль Funn Fatboy 760мм 31,8
Грипсы DMR
Вынос Truvativ Direct mount 55мм 31,8
_______________________________________
Колеса зад 26" / перед 27,5"
Обод перед Atomlab 27.5" sl trail 32 отверстия
Втулка перед Octane One 110x20
Обод зад Resident 26" 32 отверстия
Втулка зад Nukeproof 150x12
Покрышки Maxxis Minion
Спицы DT champion 2мм, Нипеля латунь 14мм - собираю колеса всегда сам.
_______________________________________
Система Truvatv Hussefelt (под замену скоро)
Педали пластик HT-components
_______________________________________

Я собрал байк удобный очень для меня, и на свой личный вкус, а не от бедности. Живу почти в горах - в 40 минутах на машине - катаюсь регулярно. Хоть я и не спортсмен и за секундами не гонюсь - катаюсь в свое личное удовольствие - на камнях и бревнах сижу в седле крепко)) 30 - 40км в час по таким камешкам как на фото держу нормально ;) Как обзаведусь экшн камерой сниму видосик...

Забавный олдскулл. Особенно доставил руль-палка по моде 2007ого.

такое ощущение, что переднему колесу не хватит места при полном сжатии вилки

У вилки видимая часть ног длиннее чем ее реальный ход - реальный ход 200мм а видимая часть ног 250мм

А нахера это лишнее завышение морды? Корону нельзя подвинуть ниже?

Нет никакого завышения морды расстояние между покрышкой и нижней частью короны 203 мм, Расстояние от опорного кольца короны до центра оси втулки 555 мм, что равносильно однокоронным вилкам с ходом 160 мм То есть наоборот у этой вилки есть преимущество в том что она короче чем ее собратья с классическими нижними штанами... Расстояние от пола до центра Грипсы 1035мм - с моим ростом в 171 см мне очень комфортно.

Это просто рама так выглядит. Вы воображаемую линию от оси втулки до каретки проведите и почти хардтейл получится.

я его слепила из того что было... даунхил вел для чего? Для того чтобы просто был? Если не живёшь в горах или не катаешь в них хотя бы раз в месяц понт для пацанов со двора.

А на дворе, тем временем, скоро 2021-й

Я вас уверяю я живу в горах и велосипедов у меня было прилично, и этот для меня очень удобен. А понтитесь только вы написав сей колкий ответ, ведь все фломастеры у каждого свои;)

Ну дык выложил бы нормальные фото байка и экшона из гор, глядишь и коменты другие были.

Аминь.
Да все равно байк говно был :trololo:

Ещё один спрыгнул с троллеркостера :trololo:

Хренушки мне похрену))
Добавлено:
Сама такая)
Добавлено:
Дык держи))

я тебя умоляю, у нас в Москве у 60 % на спотах ДХ вел. У меня и ДХ и эндуро 170/160 (13,4 кг). Просто по разному собраны. На разных трассах где-то в кайф на одном, где -то на другом.

Да нормальный лясик, блин..! Но экшена охота увидеть. И: у меня подвес системы Кувалда, едет/летит хорошо, геометрия современная. Но - выглядит, как велосипед из 2004-го года)))))

Кувалда зачод) , но за экшеном это к Брендену Семенюку либо на КорнХаб)), а я третьесортный райдер который любит большие горы))...

береги стакан смолоду

Это личный опыт? При каких условиях был оторван? Я беспокоился об этом вопросе и на моей виклке расстояние от опорного кольца до оси 560мм как на однокоронках с ходом 160мм (из за отсутствия гориллы) сравнивал по табличкам...
Плоскачи я не прыгаю...

И сколько из них реализуют там свои 200/200 на 100%? Дай бог половина, собственно про что я и писал изначально, что по началу за глаза хватит и эндурика под все нужды даже для гор. Я катаю на своих 170/160 в КП в том числе по красным и чёрным трассам и байк в данном случае не является слабым местом.

По теме ТС, раз уж автор начал по геометрию то для сравнения примерная актуальная гео эндурика М-ка:
Рич 430, высота каретки 340-350, колёсная база 1190, угол 65
У автора
Рич 375, высота каретки 378, колёсная база 1140, угол 65
Геометрия рамы является одним из определяющих как велосипед вообще едет и вниз и вверх. У тебя рама это привет из 2000х, в 2020г всё уже совсем по-другому. И дело даже не в маркетологах, а в том что учится и прогрессировать на современных велосипедах проще и безопасней.