Обозначения алюминевых рам
 

Всем здравствуйте, прошу вас мне подсказать. Долго "копался" в интернете, хотел узнать что же всё таки обозначают буквы и цифры на алюминиевой раме(геометрия рамы я не беру).

Что мне удалось узнать:
1. Есть разные способы обработки алюминия, обозначаются четырьмя цифрами или 7*** или 6*** (вместо звёздочек цифры). Так же я где-то прочитал, что если начинается с 6*** то это вроде как лучше, 7*** дешевле и распространённее. Но тут же встал вопрос. У меня "рок машин" 2004 за 8000 р., а рама на нем 6061. Однако можно найти дорогую модель (свыше 30 000р-40 000р) с рамой 7005. Так что же всё-таки лучше 6*** или 7*** , и лучше ли?

Ещё на раме иногда пишут butting (надеюсь правильно написал) - это круто, правильно:)? А если double butting то это просто супер круто. И действительно ли надо искать велосипед на раме у которого написано butting или double butting.

А как понять что за рама стоит на велосипеде, если в названии не стоят обозначения (Пример рама merida mats; orbea такая то), а обозначений нет. Надо звонить в магазин и узнавать?

О себе 20 лет, рост 195см!!!(проблема с рамой у меня 21’-мала, вот хочу новый велосипед); вес 95 кг. Велосипед нужен для поездок, как по городу, так и по бездорожью. Расстояния от 0 до 100 км. Обычно км 20 накатываю. Катаюсь через день. А может ещё кто нибудь подскажет с выбором велосипеде, данные мои есть. Пожелания:
1. до 25 000 р. (не строго)
2. вес до 12 кг.
3. навеска LX и выше.
4. Вилка с блокиратором.
5. Ну и рама самая большая

Всем спасибо за ответы ;)!

Алюминий 6*** серии прочнее, жесче и тяжелее меньше накапливает усталость
Алюминий 7*** серии легче быстрее накапливает усталость проще и дешевле при производсте, как следствие более распростронен
батинг это утоньшение стенок труб в местах с наименьшей нагрузкой, как результат прочтность остается вес уменьшается

все материалы применяемые при производстве рам описаны на офф сайте производителей рам.

если ощибся по поводу марок метелла просьба поправить ибо я походу эту лекцию прогулял

Насколько я знаю, 7005 - прочнее, но более дубовый, т.е. менее эластичен. 6061 - менее прочен, но более эластичен, т.е. может не треснуть, когда 7005 треснул-бы. Поправьте, если не прав.

Скорей ты прав. У меня была кона кантрийная у нее появились после прыжков с бардюра трещины у стакана и была мерида, на которой прыгали дропы ( гд2 например), разучивали 360 и все гуд. НО как ты написал она более эластична,у нее потрескалась краска в месте где перья к раме подходят. ( краска была хорошей , папа в автосервисе красил)

немного не так:
6061 - (алюминий/магний/кремний) эластичен, амортизирует удары, в следствии чего меньше накапливает усталость. Но механически при сильном ударе, этот сплав более подвержен поломке.

7005 - (алюминий/цинк) более жесткий, удары не гасит, в результате чего образуются микротрещины, т.е. рама накапливает усталость. Однако в случае одного сильного удара больше шансов что рама останется жива.

Кроме всего этого, сплавы имеют разные показатели прочности на излом и на разрыв, разное изменение характеристик при перегреве (т.е. в зоне сварки). Вобщем очень много всяких "если" - одно часто компенсирует другое. Нельзя сказать что что-то из этого лучше, а что-то хуже.

Более того, другие сплавы имеют свои, отличные свойства. Совершенно не значит что все рамы из 7ххх будет вести себя так же как и 7005.

Вот, например, про DeeMax'ы описание...

6000 алюминиевый сплав отличается малым весом. ну а прочность: пока не жалуюсь. это всё что я могу сказать.