Все как всегда... Поехали покатать - и попали в дождь... И тем не менее удалось в первом приближении попробовать байк...
Первое и очень сильное впечатление - у меня еще никогда не было НАСТОЛЬКО мягких байков. Садясь в седло получаешь ощущение опускания в очегь мягкое кресло. Таких ощущений не было ни на одной раме ни с одним амортом. Причем, по факту, сэг всего 15 % - в два раза меньше, чем рекомендует производитель аморта... Сразу скажу, пробить его, кажется, нереально... Сэг увеличивать, пожалуй, не буду...
Следующее ощущение - байк идеально держит трассу, очень устойчив, прекрасно рулится...
Подвеска. Она отрабатывала почти все. Почти - потому, что я выкрутил все настройки аморта на самый минимум. На следующий выезд добавлю высокоскоростного отскока (нет, аморт не залипал, но все же было ощущение на одиночных больших препятствиях что заднее колесо опускается как-то не сразу, что ли) и подкручу низкоскоростные отскок и компрессию (дабы убрать некоторые артефакты боббинга). Потом буду разбираться с высокоскоростной компрессией - на окрестных холмах ее особо не настроишь...
Вилка. Я выставил настройки так же, как у меняф был настроен 40-й фокс 2008 года на одном из байков. Ничего дополнительно регулировать не пришлось. Работает идеально.
На первый раз пожалуй все. Дальше пару фоток (фотографу отдельный строгий выговор за то, что, собственно, экшена почти не снял). Качество не ахти, потому как снимали мыльницей (брать хороший фотоаппарат в такую погоду никто не решился)...
