|
Спасибо.
у нее постоянный полный привод с делением 60% назад и 40% вперед
поэтому в повортое если резко нажать, зад немного закидывает, хотя, конечно, ESP сразу душит это дело (а активный руль сам подруливает)
ESP отключатеся или "чуть чуть" (простым нажатиме) или насовсем (долгим удержанием кнопки). Пятаки на льду ркутить легко - отключаешь ESP, выворачиваешь руль и жмешь на газ. Как на заднем приводе.
Насчет ощущений от полного привода - самолетный разгон на любом покрытии, сухой асфальт, мокрый, снег - ей все равно. Только жми. В скольжениях же я не езжу.
__________________
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали
|