Цитата:
Сообщение от Ilyas2387
А меня вот что интересует: изменятся ли его ездовые характеристики? Просто, порой доводится слышать мнения что гнутые трубы (а-ля гуси-лебеди) заведомом проигрышные в сравнении с прямыми. Мол накат не тот, из-за аэродинамики, кинетики и т.п. физических явлений.
|
есть ключевые точки конструкции, определяющие геометрию байка.
вот они:
углы - подседельная труба, рулевая труба.
трубы - подседельная, верхняя, рулевая.
длина заднего треугольника, высота каретки.
определяющими также будут значения колёсной базы и эффективная длина верхней трубы.
всё, что находится между этими точками влияет только на жёсткость всей конструкции и на её вес.
про аэродинамику труб, кинетику и "физические явления" - мудрствующий загон.
может это и играет роль, но не на семидюймовом фр-байке.