|
Кстате заметил что отверстие снизу демпфера лучше сверлить не 1.5мм,а 2мм,а может и более.А то при резком сжатии вилки(ударе об поверхность колесом)бьёт по рукам,из-за того что обьём масла вытесняемый штоком демпфера неуспевает быстро пройти через 1,5мм отверстие.При диаметре нижнего отверстия примерно 5мм компрессии на пробой нет вобще,вилка резко уходит на весь ход ,и от пробоя спасает только правильный уровень масла.
|
