1. Труватив говно.
2. Все резьбовые соединения на байке надо смазывать. Я пользуюсь
ВОТ ТАКОЙ например.
3. Не закручивать со всей дури. В идеале - динамометрическим ключом с усилием согласно инструкциям. А на практике - без фанатизма. Перестала свободно крутиться - ещё буквально на пол секунды сильное усилие добавили - и этого как правило достаточно.