Цитата:
Сообщение от FireBIRD
Где там совмещается центр вращения подвески и цепи, покажи пожалуйста. (и центр вращения цепи эт окак вообще?  ) Даж на диаграмме работы подвески видно что расстояние от оси каретки до оси заднего колеса меняется, и не в меньшую сторону.. |
В идеале на подобных подвесках с высоким положением шарнира, точка захода цепи на ведущую звезду сверху должна совпадать с осью главного шарнира подвески, ну или ось шарнира должна совпадать с осью шатуна, тогда влияние натяжения цепи на работу подвески будет минимальным, а поскольку на Бальфе оооочень высокий шарнир то и юзают дополнительный ролик, у меня например также на Треке и именно поэтому на Бруклине 2 цепи, чтобы приблизить максимально к шарниру подвески точку захода цепи на звезду. А вообще педалкик штука такая что не слишком то и ощущается, на старом байке на Yeti мне тоже все грозили диким педалкиком, но его я ощутил только один раз с 38Т спереди и 32Т сзади словив приличный плошмяк с пары метров. А так то что Линкейдж показывает на анимации это одно, надо смотреть показатели, да и ощущения при катании никто не отменял.