Цитата:
Сообщение от DocG
Соглашусь на 100% в случае с вилкой, там тянуться до блокировки просто не удобно, на кантрийнике я часто Сид ХХ блокиную.
Вот в плане амотра, вопрос спорный. Если аморт доступен, то нафиг манетку и проводку, профита не сильно больше. Если не доступен, то конечно, было бы хорошо включать платформу с руля, но для длинноходных байков это не так актуально.
|
А у Скотта одна крутилка, и для зада, и для переда)) Одновременно)