|
Народ, давайте не будем опускать до уровня детского сада - "сам дурак"...
Кант не плохое место, естественно он нравится строителям, как и любая другая трасса её строителям.
Проблема в другом, сейчас Кант не способен стабильно привлекать 30 человек за выходные, которые готовы были бы расстаться с 1к за подъемник. Причем виной тому не только сумма, но и сами трассы, мало желающих катать именно их, еще меньше желающих катать по ним длительное время(чтобы оправдать стоимость подъемника).
Выхода только 2 или уменьшение суммы(что крайне маловероятно без увеличения народа или воли дирекции), или развитие сети трасс и их уровня(иначе или не будет народа, или будут очереди, столкновения и прочий трешь, если все таки соберется много народа сразу). Развитие сети трасс интересно тем кто там не катает и не очень горит желанием копать там без подъемника.
В итоге мы имеем замкнутый круг(дирекция хочет деньги, но не настолько чтобы строить трассы самой; местные хотят подъемник, но не хотят строит трассы под хз какой стиль и уровень, тк не известно вообще будут ли ими пользоваться; приезжие хотят всего сразу и как можно дешевле), который не разорвать если какая то из сторон не пойдет на уступки.
|