немного мыслей про P серию.
рама вроде стала повыше - теперь седло можно опустить вниз до упора,так чтобы оно не задевало покрышку. причиной тому регулируемые дропауты - перья пришлось подвинуть вверх .
пропил в подседельной трубе теперь сбоку.
descandent теперь имеют затяжной болт с стороны паука,зачем - непонятно.
зы . И кажется каретка теперь прессуемая (как на новом scott voltage) , для того чтобы воткнуть мощные нижние перья ,поскольку ширина кареточного стакана больше чем у евро - чашки спрятаны внутри
надеюсь исправили геометрию по сравнению с 13 годом, в 11 намного удачнее считаю.
и вот красота
