|
Старые заклепки просто срезал наждаком. Пошел, купил новые, из наржавейки, диаметр 4мм, потайная головка. В роторе зенкером снял фаску под головку, немного, такую же фаску на пауке, с другой стороны, поставил, заклепки обрезал, оставив примерно 1,5мм, аккуратно расклепал с внутренней стороны, вот и все. Родные заклепки так же из нержавейки, по ощущениям точно такие же. не виду причин чтоб не работало. сначала неуверен был, а потом подумал да и сделал
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|