[Djaarj]

Сообщение от _Jeff_

а вот к поведению подвески эти +/- практически не имеют отношения

ога, мы меняем точку приложения силы и при этом распределение нагрузок не меняется?Нутыпонял) не поменяется общая кинематика подвески но работа в конкретном случае сможет незначительно измениться. Причем чем ближе точка приложения силы(читай крепления колеса) к крайнему дальнему положению, тем более плавную и отзывчивую работу подвески мы имеем(теоретически).