Многоразовый якорь ( слева) всегда встает ровно, позволяет лучше регулировать затяг
Но сильно тяжелее одноразового.
Одноразовый (справа) - легкий - простой,но его надо вбивать ровно, чтобы болт крышки рулевой стоял без перекосов,то есть утрируя, можно сказать что одноразовый якорь требует более прямых рук.
Все остальное - монопенисуально,просто и надежно. Для двухкоронки пофигу какой якорь, поэтому я бы не стал парится и взял бы тот что справа.
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
|