В общем перебрал подвеску, люфта в подшипниках в итоге не обнаружил, только смазал их, т.к. там было суховато...стук однако сохранился. Видимо остается два варианта - либо сам амморт, либо люфтят втулки амморта, на штоке одна часть очень легко входит, полагаю при нагрузке это переходит в микро люфт и микро стук. К сожалению поменять амморт и проверить теорию не удалось, т.к. второй от другого фреймсета имеет другие диаметры крепления не подходят друг к другу
Скажите, какова вероятность того, что этот стук возникает от втулок и может ли сам амморт издавать подобные звуки?
Спасибо!