[*StiTch*]

Была кона кадабра с мэджик линком, но добавить тут особо нечего.

Нижний аморт расположен под таким углом,что может работать только,если ты стоишь в активной стойке и подвеска должна работать на весь ход.
В остальных случаях хватает хода верхнего аморта и при педалировании прожать подвеску так,чтобы сработал нижний аморт практически невозможно.

Ход сзади 150 мм, не глючило никогда и настройка подвески трудна только в первый день,когда не разобрался для чего это надо.
Нижний аморт может быть в двух положениях,что также меняет его работу. Ещё имеет свой отскок и подкачку. Нравилось,что велик можно было сделать жёстким, полостью заблокировав подвеску.
Минус - два воздушных аморта и оба надо перебирать, особенно нижний, масло из него быстро уходит,резинки слабенькие. А ещё нет подшипников в подвеске. Ну и работа подвески в целом на 3+.
И при этом рама довольно лёгкая - около 3 кг.