На уши аморта статическая нагрузка (на сеге, когда просто сидишь) до 250-300 кг, в динамике - до тонны легко, даже без учёта возможного удара подвески в отбойник.
Невысокая угловая скорость ситуацию только усугубляет, так как шары/ролики топчутся примерно на одном месте. В том числе поэтому в механизмах применяют разные типы подшипников, в зависимости от условий, а не втыкают везде только промы, несмотря на их огромное разнообразие.
В других местах подвески нагрузки другие, где-то тоже высокие, где-то заметно ниже.
__________________
Кона? - Годно!
|