Его не заботят ситхи или их учения.. или джедаи.
И когда джедаи вымрут – он будет питаться галактикой,
Республикой, и, в конце концов, поглотит и ситхов.
Играли в КоТОР? Знаете Дарта Нихилуса?
Неумолимо могущественный, неизменно голодный, поглощённый тьмой вплоть до утраты физического тела, воплощённая тёмная сторона, заключённая в доспехах. Страх и ужас, отчаяние и Сила, смерть и Голод, который не утолить и целой планете.
Подобно великому ситху прошлого Лорд Мур падал всё глубже и глубже во тьму, тьма поглощала его, тьма изнуряла его, тьма становилась им, а он становился тьмой. И когда он ей стал - пришло время сменить оболочку, время сменить образ, но время остаться собой. Время слиться со Вселенной, уподобиться ей, но остаться верным делу, верным тьме, верным - балансу.
Встречайте - часть Вселенной на фоне Вселенной, ночное небо на ночном небе, Лорд Мур в новом обличье:
Что ж, из самого заметного и очевидного - поменялась рама. Дикейд в этом цвете я ждал с самой зимы, но его всё не было. Точнее, был, конечно, но только на чайнике, а с их доставкой.. а с их доставкой пришлось, в итоге, смириться, потому что нигде больше не было и не предвиделось. Так в конце июля ко мне приземлилась рама.
Из чуть менее заметного и чуть менее очевидного - магура уступила место гироротору одиссей и калиперу трп спайр. Потанцевал с дрелью, сделал четыре аккуратненькие дырочки, аккуратненько нарезал резьбу, денёк повозился с настройкой и проблем не знаю.
Из не заметного, но очевидного - укоротилась цепь на звено и получилось максимально задвинутое колесо.
Из заметного, но не очевидного - поменялись наклейки на вилке.
Из совсем не заметного и совсем не очевидного - слегка подточились шипы на педалях, так как держака было ну ооочень много, прям вот аж до перебора.
А, ещё спидкинг сбежал с заднего колеса, и на его место пристроился рэйскинг в версии протекшн, а шимовская каретка уступило место нейтриновской.
Вот тут вот у меня есть осенние фоточки, на которых всё видно чуть получше:
Теперь о впечатлениях.
Рама определённо нравится больше. В плане визуала - до сих пор любуюсь каждый раз, как прохожу мимо. В плане поведения - кажется, что байк стал таким, каким и должен быть. Стало в разы легче управлять им в воздухе, в разы легче крутить, в разы легче перекладываться. Выдёргивается тоже ощутимо проще.
Гиро - вполне себя оправдывает для меня. После того, как покатался без тормоза, в ожидании верхней плашки - прозрел и осознал, что серьёзно тормозить мне надо перед светофорами по пути на споты и в конце линий. В остальном - лёгкие притормаживания. Со всем этим гиро справляется прекрасно, но при этом абсолютно не мешается. Ни длинная гидра, ни мысли о её закручивани/перекручивании, ни тормозная ручка, прилетающая в пальцы - теперь меня не волнуют. А как это выглядит, в сравнении с длинной гидрой - мне нравится даже больше.
Вес вышел в районе 10,6-10,7. Учитывая, сколько весит гиросистема - вроде норм.
Теперь о катании в этом сезоне.
Сгонял в Питер с подобием обзорной экскурсии одним днём, посерфил дворцовую, Исаакий и Спас на Крови, поколесил по улочкам и закуточкам, промок и вымок.
Сгонял в Мск на несколько дней, покачал Строгино и Марьино, попрыгал в Олешках. Был прогнан обратно к себе дождями.
У себя продолжил катать что было, копать, обкатывать новое и мешаться скейтерам в свежей бетонке.
Потом поменялась рама и я продолжил в том же русле.
На прошлой неделе с ребятами урвали субботу с хорошей погодой и выкатились в Марьино. Там товарищ разуплотнил руку, а я укатался до судорог в ногах. Параллельно удивился тому, насколько на новой раме мне стало удобней перекладываться в марьинских связках контров.
В общем и целом прогресс постепенно идёт, новое приходит, старое совершенствуется.
Ловить в объектив байк у меня получается, а самому в него попадать - не очень. Гоночку в этом году мы не мутили, щёлкать было особо некому, так что темка остаётся без экшена, сори.