|
Так шоссе же). Нет ямок, камушков, кореньев и прочей радости. Там аэродинамика важна Другое дело трейл. Тут гораздо больше контроля требуется. И силы тоже. Держать руль и дергать его постоянно и при этом не убраться на скорости не так то просто. Потому весом, ногами, руками приходиться работать постоянно. А как иначе? И сил спуск забирает не меньше, чем подъем. Просто нагрузки разные. При этом скорости бывают сопоставимы с теми же шоссерами.
|