Ну мне кажется, что самая главная проблема в том, что на титан слишком надеятся. Предел прочности у высокопрочных алюминиевых сплавов порядка 600-700МПа, у высокопрочных легированных сталей 1500-2000МПа, а у титана порядка 1000МПа, но это у высокопрочных сплавов, а они дорогие, соответственно на велоиндустрию идут менее прочные сплавы. И все равно титановые сплавы по прочности находятся между алюминиевыми и стальными, а рамы варят из титановых труб сечения как у стальных. Хотя может я неправ. Но все же, мне кажется маловато даже 2мм трубы, а автор писал, что там и того меньше на первой раме.
|