Цитата:
Сообщение от marchello antonio
А я свершил свою идею фикс. В пятницу свершил подъём на лагонакский хребет и спустился оттуда. После всего могу сказать, что с маршрутом я конечно перестарался: вверх всё таки на веле не реально постоянно, посему из 19 км маршрута до точки на высоте 1900м пешком было половина, причём перепад высот был таков что практически все подъёмы были пешком, зато спуск был славный и разнообразный, от скльных дорог на которых в некоторых местах признаюсь спешивался, т.к. еслиб упал то скорая туда не приедит))) до разбитых и засыпанных волунами дорожек, и конечно финальный аккорд это нормальный грунт с редкими большими камешками протяжённостью 9 км вниз) В общем хамом 1-м я доволен, только всё никак не пойму как с контактами быть, когда рельеф очень разнообразный то часто приходится выстёгиваться, а стоять не встёгнутым на контактах не удобно, благо когда был не встёгнут пару раз резко выставлял ногу тем самым не упав, в общем не могу понять пока одназначно нужны они или нет? всё слишком противоречиво, особенно если ландшафт разнообразный.
|
Молодец, я вчера тоже своеобразный рекорд поставил откатав 60км без остановки за 5ть часов. Вот когда отдохнешь, поедешь туда второй раз, то будет гораздо легче, форма там лучше станет, все дела. Все же рекомендую купить топталки, например Wellgo и попробовать разок прокатиться по тому же маршруту в них, затем сравнить. Разница будет видна особенно, когда в горку поедешь
ЗЫ - Тош нифига он не прогрессивный, пускай те чебурашки высокоскоростную компрессию выкрутят. На выкрученной он линейней линии. Если я кому дам свой прокатиться, то тоже плеваться будут. Только почему-то в голову не берут, что настройки под разный вес делать надо.
Для ДХ самое-то. Даже в ГТ это поняли и в след. году их команда будет на Эйрах.
