|
Нда, тему унесло в сторону от обсуждения вопроса недостатков ФСР.
промежуточный итог
- фср больше раскачивается (?) (обоснования не увидел)
- фср хуже торсионка - готов возразить, что: а) т.к. у фср нижний линк крепится сзади каретки (а не на нижней трубе переда) рычаг меньше примерно в 1.5 раза, к тому же ести верхние линки. Получается нагрузка распределяется в пространстве. Ну да ладно, вопрос изначально ставился в сравнении с подвеской типа коны.
- фср дороже (?)
Пока только первый пункт мне не понятен, разъясните действительно ли при всех равных условиях фср раскачивается больше чем типа кона? А главное почему?
|