колесо ходит на одном шарнире т рамы, но давление с него на маорт идёт через рычаги, т.е. не на прямую, из-за чего нагрузка изменяеться, в этом и есть плюс т.к. отношение хода колеса к ходу штока аморта 1х2,4 более прогрессивным в этом плане являеться тока фоес 1х2, у всех др. систем соотношение ещё более высокое.. и чем оно меньше- тем работа лучше ;)
__________________
downhill is dead... long live is downhill
|