В современном мире регулируемом маркетологами рам с изменяемым ходом больше не найти. С изменяемой геометрией еще можно.
у ФСР может быть только один параметр сэга. Сделаешь больше - будет лупить, сделаешь меньше - будет тупить. Меньший ход у них номинальный. Я пытался добиться приятной работы от Норки на 140мм значении, полагая, что ничего кроме прогрессии и сэга не измениться. Вместо этого получил непойми что (ну только качается меньше, следовательно для апхилов сойдет). На регулировки в амортизаторе подвеска тоже реагирует не так заметно, как с одношарниркой.
Что касается Ети. Я уже буду ездить на ней 4 сезон и работой подвески остаюсь доволен. В будущем сменю ее или на Севен или на новый АС-Х с рельсами.
Для тебя посоветую раму Кадэйл Профит. Изменяемая гео это круто.
Если не нравится Кадэйл, то тогда Ети 575. Очень удачная система подвески и покладистый большой ход. На ее основе они сделали новый Сэвен для алл-маунтина со 180мм хода =)
Из ФСР мне очень нравится Чумба XCL
http://www.chumbaracing.com/xcl.shtml
Она ФСР, которая умудрилась избежать покупки права на использование Спешовского патента
