|
Что то у тебя не так значит там было. На мотюле то том же прекрасно все работает, дорада к меня на ликви молли порог страгивания имеет минимальный. Тут ещё важно чем ты сальники обрабатывал.
По поводу масла 15 - для моторного это слишком густое, а вилочное в штаны лить нельзя. Вилочные масла 5 имеют вязкость 15-22cst, 10 - около 35-41 cst, пятнашка 52-65, зависит от производителя. Моторка 5w-XX имеет вязкость 75-110. Почему моторка работает в штанах, а вилочное нет-я писал выше.
По поводу густых смазок-это тема крайне хитрая. Есть густые смазки, которые люто бешено цепляются за металл, что хрен смоешь, пленка имеет ощутимую толщину, очень скользкая, не вытирается. Но большинство смазок просто вытираются и разносятся по краям при возвратно-поступательной работе, как, например, в воздушной пружине. Так что выбор смазки для нее это очень важная тема. В пружинах со стальной негативкой можно использовать трансмисионное масло, в пружинах с проточкой - категорически нельзя.
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
|