Никита, народ правильно пишет - катайся и расти скилл на том, что есть. 90% обитающих здесь на форуме и на спотах начинали свой путь в мире мтб с магазинных комплитов (готовых собранных велосипедов). По мере роста ты сам поймешь, что тебе мешает - надежность запчастей, производительность тормозов или вообще их наличие, неудобная геометрия и т.п, и в каком направлении тебе интереснее развиваться. Тогда и будешь потихоньку менять комплектующие. Деньги, которые хочешь сейчас потратить на железо - частично отложи, частично потрать за защиту - шлем, перчатки, щитки колено-голень - это из необходимого/обязательного. По желанию еще очки, защита локтя, хорошая обувь и т.д. Инструмент приобрети опять же - если катаешься регулярно и ездишь на разные споты вдалеке от дома - желательно иметь с собой набор шестигранников, насос, набор заплаток с клеем или запасную камеру, две монтажки для бортировки покрышек, рожковый ключ для гаек крепления втулок (если втулки на болтах). Дома желательно иметь выжимку для цепи, съемники для каретки/шатунов/кассеты, спицовочный ключ.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от KeFir4eK
И ставь гидравлику авидовскую пару по-любому за 4к найти можно хорошую, остальное по мере поломок.
|
Сборка хорошая. Ободов файрай не видел еще наверно с тех славных времен
Но как обладатель "пары авидовской гидралики за 4к из барахолки" скажу, что чтобы с ними совладать надо обладать нехилым скиллом механика и понимать, как работает гидравлика и как ее ремонтировать. Авидовские тормоза бюджетной линейки не блещут надежностью.
За 4 к лучше уж взять один задний тормоз (для обозначенных стрита/дерта одного тормоза за глаза) среднего уровня, что-нить из шимано от 400 серии и выше.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Brother_Thief
И это новые шутеры  Мда... |
Ладно хоть спереди две звезды не повесили с переключателем, уже все таки успок какой-никакой стоит, передняя втулка на гайках, вилка приличная для бюджета. Вспоминаю свой первый GT чакер 3.0 и вытираю слезы ностальгии))